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下道外道専科 GS125と自転車と釣りとモタスポと

バイク、釣り、自転車、アウトドア、昭和レトロ、モータースポーツ、適当適度に趣味に生きるブログ。天の邪鬼故に斜め上を目指し外道的ダサダサセンスをぶちまけたい。

今年もルマン24時間が始まります

地上波で放送しないようになりどのくらいたつでしょうか?
昔は夜更かししながら見たものです(遠い目)
TS020とR390が走ってた頃が私が1番見ていた時代
メルセデスが空に飛び立っていったのが1番の思い出です
現在ではJスポーツに加入しないと見られない現状
大巨人トヨタが参戦しているわりには地味な印象です

さて、そんなルマン24時間ですが、大方誰が見ても総合優勝は決まっているようなものです
ほぼトヨタが優勝で決りでしょう
ポルシェが去り、アウディが去り、トヨタが完全に独占しています
同じLMP1でもノンハイブリットのプライベーター逹とは雲泥之差がありとても太刀打ちできません
1週につき数秒速いのですから勝負に成りません
Cカーばりにノンハイブリットに馬力があればなぁ
プライベーターにハイブリットはあまりに複雑かつ資金的に厳しい
それが普及できない最大の理由ではないでしょうか?

ルマン及びWECで1番面白いクラスがLMGTEプロクラスです
各社ワークスが入り乱れ、ドライバーもプロドライバーが運転するこのクラスが1番熱い
ポルシェ、BMWフェラーリ、アストン、フォード、シボレーと名だたるメーカーが参戦しています
フェラーリとフォードは古のルマンの代理戦争として数年前に盛り上がりを見せました
個人的に私がオススメしたい応援したい車両がポルシェです
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911RSR
耐久レースと言えばポルシェ
ポルシェと言えば耐久レース
耐久レースの代名詞的存在のポルシェは現在LMP1から撤退したもののGTクラスでワークスで活躍中
現在WECに参戦しているポルシェはなんとMR
往年のファンからするとポルシェじゃなくね?的なヤジが飛んできそうですがちょっと待って欲しい
MRになって手に入れた物は性能だけじゃありません
https://youtu.be/kQ8riM4qNwE
この音です♪
最近では聞けなくなってしまった気がする高音のサウンドがたまりません
4輪レースの中では2019年のベストサウンドだと思っています
ボクサー6ってこんなに良い音するんだと胸を踊らせてしまいますよね~
この音が聞きたくてWEC見ているようなものです
RRからMRになったことにより出た副産物のようです
管長が長くなったから音がこんな良い音に変化したらしいです
高音と言えばフェラーリですが、ターボのフェラーリより格段に良い音しています
夜中に聴いているとゆっくり眠れそうなグッドサウンドを是非聞いてみてください
MRになったことにより、後方にスペースができてそこにデュフューザーを装着できて空力性能が格段に上がったそうです
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凄いデュフューザーです
GTと言えど今や空力マシン、GT3より更に凄いエアロが付いているのでその辺を見てみるのも面白いですよ