お尻痛いのぉ～痛いのぉ～。フリーダムのサドル交換。ギザからギザへ

レトロチャリにはレトロなサドルだろう
分かります
そして私はオシャンティーなサドルを購入しました

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) VL-1221 サドル ブラウン SDL17401

なんてオシャンティー
お洒落の押し売りと言わんばかりにオシャンティー！
なんのために鋲が付いているんだ？気にすることはない！
これは飾りです
偉い人には分からないんです
しかしこのオシャンティーサドルはとにかくお尻が痛い
クッションなんてものは遠い過去に捨てたと言わんばかりにペランペランです
私のプリティーなお尻が悲鳴をあげています
それに加えて息子も痛くなるものだから始末が悪いってもんです
走っていると息子がジンジンしてきます
お洒落とは我慢だ！と言わんばかり
寒いけど薄着な若者と一緒なのです
もうオジサンの私はオシャンティーであることより楽する事を覚えました
人生も服もそしてサドルも

しかし、レトロな外観は捨てきれないのでこれを選んでみました

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) サドル SDL21302 ブラウン

80'sなサドルをチョイス
またしてもギザです
勿論レザーではありませぬ
だってレザーは高いし～メンテが面倒臭いし～馴染むまでお尻が痛いらしいし～と妥協だらけ
でも乗り心地とお尻の痛さはかなり緩和されました


むしろこっちの方がレトロ路線を狙いすぎてなくていいかも？

ステッチ入りでフカフカなやつもありましたが

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) サドル SDL21702 ピンクフラワー

ステッチの部分から水の侵入を許しそうなのと破れそうなので悩みましたがこちらは却下

ひとまずお尻の痛みからは解放されましたので、ロングライドも快適になりそうです
よーし、目指せ100キロライドだ！
でも暑くなりそうだしやめておこうかな…

ワークマンで夏の準備

洋服はワークマンか古着屋のプアマンズチープマンです
ブランド物の中古か、格安の新品か、いつも悩ましいところですが皆さはいかがお過ごしでしょうか？

さて、梅雨です
日照時間が全然無いです
カリフォルニアのような青空もしばらく見ていません
しかし、もうすぐだ
もうすぐクソ暑い夏がやってくるはず
冷夏に期待していますが、こればかりはお天道様のご機嫌次第なので自分から準備することにしました

暮らしワクワクワークマン

安定のワークマン
ボーナス出たのでワークマン
ボーナスと言っても悲しいことに世間一般からしたら雀の涙
薄給戦士にはワークマンが精一杯なのです
夏のバイク、アウトドア、レース観戦のために買い揃えてきましたので、戦士達を紹介したいと思います

サラサラパンツ

速乾素材の素敵パンツ
今履いていますが、サラサラとした履き心地が気持ちいい！
なにせ汗かきなもので、もう一人の私が蒸れて仕方ないと言っているのでクールパンツを贈呈
夏場のバイクにはありがたい

クールキャップ

ヘルメットの下や帽子の下に被っておくと涼しい！はず
お値段300円と非常にリーズナボォォ
問題は水泳キャップみたいな見た目
であることだ
外すのを忘れているとまるでプールの後の小学生
嫁にエアプールでもやってるのかと突っ込みをいただきました

下のインナー

運動をサポートしてくれるらしい
きっとサーキット走行で私の下半身をサポートしてくれるに違いない
普通のインナーよりちょいとお高めの1500円
期待を込めて買ってみました

５本指靴下

ワークマンの中ではハイクラスな靴下
驚きの３足980円！高い！！
しかし踵にサポートが入っていたり、靴下の中にずれないよう滑り止めがついていたりと機能美が光ります
５本指だと指が動かしやすいので、リアブレーキの繊細な調整や荷重移動できっと役にたってくれるはず
タイムアップ間違いないさ！
造りもしっかりしており、そう簡単には伸びなそうなので結果的にコスパは良好のはず
普段はしまむらで靴下を買う私にはかなり度胸がいる値段でした

以上ワークマン夏アイテムでした
ノリにノッてるワークマンだけに今後のニューアイテムにも期待しておきましょう！

業務スーパーエナジードリンク、その名もサバイバー

エナジードリンクって飲まれますか？
私は高いので中々手が出ません
サーキットとか行ってモンスターエナジーでも飲めば気分も盛り上がりそうなものですが、中々ね～

今日は業務スーパーに買い物に行ったもので、なにか面白いものないかなぁ～と探してみました
最近ワークマンか業務スーパーしか行ってないプアマンズライフを漫喫しております
そんな業務スーパーで面白い物を見つけました

その名もサバイバー
サバイバルな現代社会に生きる人々の希望となるのかサバイバー
お値段なんと89円！
おぉプアマンズエナジードリンク！
製造は激安でお馴染み、神戸居留置！
あぁ少し不安になってきた…
神戸居留置の缶コーヒーを愛飲していますが、中々美味しくないんですよ
それでも何故飲むかと言われれば、一本32円の値段に完全に釣られているわけです

話を戻すとサバイバー
入っている量は250ミリリットルと少し少ない
モンスターエナジーは300でしたっけかね？
しかし二本買ってもまだ安い！
二本買えば500なのでコスパは圧倒的でしょう
凄いぞサバイバー

こちらサバイバーの成分表

こちらモンエナの成分表

100ミリリットル辺りの量ですが、非常に良い勝負しています
僅かな違いですが、むしろモンエナに買っている部分もあります
しかしモンエナにあってサバイバーに無い成分がありますので、単純に比較はできないのかな？
いかにも効きそうな高麗人参はサバイバーに入っていません
高麗人参っていかにも高そうだもんなぁ

グラスに出してみました

色は普通ですね
リポビタンD的な色味です

飲んでみた感じもリポビタンD的です
飲みやすいです
激マズかなぁとある意味期待していたので裏切れた感じですw
そんなもん売るわけないですかw
飲んだ後は元気になったような気がする…プラシボですね！

驚いた事にアマゾンに売っていました

サバイバー エナジードリンク 缶 250ml ×30本 [ カフェイン48mg アルギニン130mg ビタミンB群配合 合成甘味料不使用 国内製造 ]

30本…毎日飲んで元気ハツラツ？
流石に30本いきなり買うのは無謀だと思うので、試しに一本飲んでみてください
普通です至って普通です
安いですから景気付けに、良いお店に行く前に飲んでみようと思います
そうだ！8耐にも持っていこう(＾ω＾)

最近のモタスポは復刻カラーがブーム？

７月入りましてモタスポを追いかけるのがなおいっそう忙しくなってきました
中々見るのが追い付かず、やっとこニュルブフクリンク24時間が見終ったところです
未だWRCとスーパーGTが見終わらず、嬉しい？悲鳴をあげています

さて、今回のお題は復刻カラーです
往年の名車達をオマージュしたカラーリングを最近見かける機会が多くなりました
心底楽しみにしている8耐にもヤマハワークスが復刻カラーで挑みます

資生堂テック21
平選手とキングロバーツが組んだことでも有名なテック21
当時見ていた訳ではないので知識としてしかありませんが、8耐の名車の中でもかなり上位に食い込む有名なカラーリング
80年代はこのような淡いカラーリングのマシンが結構ありましたね
ヨシムラのテスタロッサとかとか
この際テック21を再販してくれないかなぁ～なんて淡い期待もあったりなかったり
8耐でグッズ売ってたら買ってしまうかも鈴菌なのに

最近ニュースになっていたのがホンダの復刻カラー

GP参戦60周年記念だそうです
昔のRCレーサー風の赤と銀のツートーンです
今時のマシンに似合っているようないないような…
個人的には微妙なところですが、皆さんはいかがですか？

ルマンでも復刻カラーが話題でした

去年のルマンに参戦したポルシェの２台
ピンクピッグとロスマンズ
当時を知らない私でもピンと来るカラーリング、当時を知る方にはたまらないのではないでしょうか？

そして今年でワークス活動を止めるフォードからはこの４台

かつてフェラーリと壮絶な戦いを行ったあの頃のカラーリングが復活
カッコいいっすね！
市販される予定らしいですが、プライスは果たしてどれほどのものになるのでしょうか？
私には関係ない話でしょうミニカーでも買いましょうか(´Д｀)

４輪2輪とも復刻カラーが熱いっすね！
今後はどんなカラーリングが復活するのでしょうか？
個人的には8耐にスズキワークスが復活と同時にあしゅら男爵カラーの復活を期待していますw

キレイに真っ二つ！
貴方はどちら側が好きですか？

マルコメランドリ氏、現役引退を発表(´Д｀)

あぁ～歳をとったなぁ
そう思う瞬間はいくつかあります
レーサーやアスリートがいつの間にか自分より若い人が活躍
逆に憧れだったライダーが年齢を重ね引退する
自分が歳をとったことを実感します

メランドリが遂に引退のようです

隣に居るのは彼女
背が大きくおっぱいも大きいスーパーモデルみたいな美人
メランドリがおっぱいをガン見するのも頷けます
いつどこで見ても良いおっぱいだ…そんなことを思っているのか君のものだメランドリ

こんな状態である
いつも仲良さそうにラブラブしているのが印象的です
確か子供はいるけど入籍はしてないんだったかな？
なので今でも恋人？

メランドリはかつての神童
125ccにおける最年少デビューと最年少優勝の記録をもっています
意外なことに125ではチャンピオンをとっていません
タイトルは250時代の一度きり
意外ですね～

その後motogpにステップアップ
最初の２年はヤマハ

フォルトゥナカラーが懐かしい！

その後はホンダに移籍し、優勝２回を含む活躍をみせました
もっと勝っているようなイメージがありましたのでこれまた意外
完全にロッシの時代でしたからね

ホンダからドゥカティワークスに移籍するも結果を残せずカワサキへ

しかし、カワサキワークスが2008年をもって撤退してしまいます
ドルナがなんとかかんとか繋ぎとめてハヤテレーシングとして１台出走しました
真っ黒な車体にスポンサーロゴも無いシンプルさが逆にカッコいい
この真っ黒なニンジャ感が良いですね
雨のフランスGPではマシン乗り換えの策略とニンジャのような走りで2位表彰台を獲得しました
それが認められてホンダに戻るも結果を残せず、2011年からはSBKにやってきました

初年度はヤマハワークスでランキング2位
その後BMWに移籍し活躍

BMWに初優勝をプレゼントしたのもメランドリでした
ランキングは最高で4位を獲得と、BMW最高の結果を残しています
しかしBMWがワークス撤退
その後アプリリアに移籍
と、移籍につぐ移籍と忙しいメランドリ
どうしてもGPに戻りたかったメランドリは2015年にアプリリアからGPに戻るもマシンに馴染めず、ジーンズ途中でチームを離脱
2016年はシートを獲られませんでしたが、2017年はドゥカティワークスからSBKに復活
ランキング4位とかつての走りが戻ってきたかのようでした
しかし2019年、バウティスタがやってきたからなのかドゥカティワークスから離脱
現在はヤマハのサテライトから出場しています

と、言うのが大筋
移籍したと思ったらチームが無くなったりして、移籍が大変多いメランドリ選手
腕１本で渡り歩くまるで職人のようなライダーでした

メランドリと言えば面白いデザインのヘルメットや衣装が印象的です

スパイダーマンになってみたり

お魚さんのヘルメットが可愛い

メランドリ選手、引退したわけですし、8耐にでも出てもらって、もう一度勇姿を見せてほしいなぁ

NHKがやってきた！因みに私は払ってます

NHK…
恐ろしい組織である
もはや国民の義務である税金と変わらない扱いをする視聴料金
国民の義務なんて言われても…
あっしは貧乏な小市民
断りたかった
心底断りたかった
だがしかし、私はサインしてしまった
断れない…私の性分であるが故にこういったことに対して抗えないのである
弱者を虐げ続ける限り私は戦い続ける！なんて思っていましたが速攻で撃墜である
妻からは軽蔑の眼差し、友人からはオマwwwマジっすかwwwwって反応をいただきました
だってさだってさ
腰の低い人に滅法弱いし、なにより何度も来られて怯える毎日を過ごすのが嫌だったのです
またNHKが来てしまった…どうしよう？アワワ
なんて生活に疲れてしまったんです
本当は払いたくないよ
それもアマゾンから荷物が届くって時に来るんですもの魔が悪い
NHKで評価できるのなんてナディアと大王イカくらいなものです

て、言うのがかれこれ5年前
今の賃貸物件に住み始めた頃のお話しです
不思議なもんで、住み始めてすぐにNHKの手先がやってきました
個人情報なんて国にかかればだだ漏れなのが良く分かります
どうなってるんだろうNHKって

そして最近ナウ
どうやら私の住む賃貸物件には払っていない人が大勢いるようで、NHKの手先らしい人が結構な頻度でやってきます

イメージです
たまたま私が外にいて、住人vsNHKのバトルが勃発しているところを見てしまいました
NHKの手先は若くて物腰が柔らかそうな人物
とても丁寧なしゃべり方が印象的であり、私にとって最も苦手な人物像である
対して住人はゴリゴリのオラッオラの超強気である
「また来やがったか」
「オマエこの前も言っただろうが！
」
「２度と来るんじゃねー」
等々、強い口調でゴリゴリです
良いなぁ…私もこれくらい言えればなぁ…
バトルは5分ほど続き終結
勝利したのは勿論住人
このまま恐らく払うことはないでしょう
羨ましいなぁ…

なにせ高いNHK料金
2ヶ月で5000円くらいします
こんな値段だったら普通に有料放送見てるよ
G＋とかエッチな番組とかゲフンゲフン
とにかく高すぎると思うのですよこの料金設定
500円くらいなら皆払ってくれるかもね～

その後、NHKの手先はこちらにやってきました
わ、私は払ってるぞ！
来ないよな？来ないよな？来ないでくれ～！
と思っていたら隣の部屋のベルを鳴らしました
隣の部屋は電器もついているし、ご飯をつくっている良い匂いが漂っています
しかし、居留守
絶対居るけど居留守
物音１つせず居留守
これが一番の対策ですね
その後、NHKの手先はトボトボと自転車に乗って帰っていきました
大変な仕事だなぁ…
同情と恨みの気持ちが半々な複雑でカオスな気分になりました

鈴鹿8耐に来てほしかったが来なかったライダー、以外と出てなかったライダー

夏とは思えない涼しさですが体調は崩していませんでしょうか？
過ごしやすく快適、雨さえ降らなければこの調子で涼しい8耐になってくれればと願うばかりであります

さて、今回は今年は8耐来ないの？ってライダーや8耐来てくれなかったか～ってライダー特集です
毎年参戦発表を楽しみにしてるわけですが、毎年驚きとガックシがあります
あのライダー来ないのかぁ来てくれないのかぁ…と肩を落としてる部分も多々あります
さて貴方は誰に来てほしかったでしょうか？

アンソニーウェスト選手

レインマイスター、ポイントゲッター、代打の名手なウェスト選手
去年の8耐には名前があり喜んだものですが、残念ながら今年は来ません
と、言うのもドーピング違反で去年の秋くらいからFIMの管轄するレースに出れなかったんだそうな
残念ですね～
moto2時代にもドーピング違反しているらしく今回は２度目
FIMにファ○クしたらしく、事実引退なんだそうな
ウェスト選手好きなんだけどなぁ…

ロジャーヘイデン選手

USヨシムラスズキに在籍していたヘイデン選手
名前の通りニッキーの弟です
ヨシムラ繋りで来ないかなぁと思っていたのですが去年引退したそうです
引退したからこそ来てほしいと言うのもありますが来ませんか～残念(´Д｀)

トニ エリアス選手

こちらもUSヨシムラに所属するベテランのエリアス選手
moto2チャンピオン、motogpでの活躍も記憶に新しい？個人的にはこの前な感じがするのだがそれももう大分前
アグレッシブなライディングが魅力でモトアメリカでもチャンピオンを獲得しています
ヨシムラ繋りで～と思いましたがやっぱり来ませんか(´Д｀)
各大陸のエースで組んだヨシムラも面白そうだけどなぁ…

大久保光選手

ワールドスーパースポーツにてカワサキで活躍中の大久保選手
最近ではランキングトップ5に入る活躍を見せています
スーパーバイクの日本ラウンドが無いだけに8耐で勇姿を見たかった
あのパイナップルのドリンクも見てみたかったです
どうゆう意味なんだろ？

中上貴明選手

去年はHRCから出場していた中上選手
motogpに集中したいのか今年は参戦無し
てっきりHRCから出るもんだと思っていたので残念でなりません
今年は現役GPライダーの参戦が無いのが残念ですね

ダニペドロサ選手

現役引退したし来るんじゃないかと去年は思っていました
そしたらKTMと契約してしまった
その時点でもう来ませんか…
４輪では契約してるチームやメーカー以外からレースに出場することがあるみたいなので、ペドロサ選手にはそのうち来ていただきたいものです
カムバック！

ここからはそう言えば出てそうで出てなかったライダー特集

中野真矢選手

ヤマハ、カワサキ、ホンダとmotogpで長く活躍した中野選手
しかし以外にも8耐には出てませんでした
若かかりし頃は鈴鹿4耐で優勝しているだけに8耐もと思うのですが…
現在は若手育成や自分のブランドの事で頭が一杯なのかしら？
一度は出てみて欲しいなぁ

マルコメランドリ選手

メットが可愛いマルコメ選手
日本メーカーとも長い付き合いがあるし出ててもいいのでは？と思うのですが出場していません
現在はヤマハのサテライトからSBKに出場しているだけに今後期待したい！と、思ったら引退報道が出ました(´Д｀)
8耐来てくれないかな～？

マックスビアッジ選手

ご存知ローマ皇帝
いつもワイン飲んで酔っぱらってんじゃないのかと思うほど顔が赤いビアッジ氏
ローマのバカ王子ことASローマのサッカー選手トッティとイタリアのテレビでドッキリしてたのが個人的に印象に残っています
実はとてもイイ人？
鈴鹿でのロッシとのファ○クなやり取りは皆様の思い出にも残っていのではないでしょうか？
ビアッジ氏も一度8耐で見てみたかったなぁ…耐久向きではないのは間違い無さそうですがw

ベンスピーズ選手

アメリカンドリームの体現者
SBK参戦初年度でチャンピオンを獲得する偉業を成し遂げました
ドゥカティに移籍した芳賀選手との激闘はSBK史上に残る戦いです
AMAスーパーバイクからSBK、motogpとトントン拍子でかけ上がった彼ですが、8耐には参戦していません
現役を退いたスピーズ選手でしたが、8耐にて復活する噂が一時期ありました
その話はどこに？
因みに重度のマザコンらしく、カメラに良く映っていました

鈴鹿8耐注目のライダーは誰だ

鈴鹿8耐が近づきソワソワが止まらない者ですソワソワ
明日から合同テストが始まるとのことでいよいよな感じがしてきました

てことで

今回は個人的注目ライダーの紹介です
各メーカーごとに注目のライダーをあげていきたいと思います

まずは鈴菌から
ブラッドリーレイ選手

BSBで大活躍中のもう一人のレイ、ブリティッシュヤングボンバーマン！
今年は8耐出ないのかなぁ？なんて思っていたら最近になってエスパルスドリームレーシングからの出場が決定！
日本好きなんですね～
てっきりヨシムラから出場で、ギュントーリ選手、加賀山選手、ブラッドリーレイ選手のトリオかな？なんて考えていたものですからかなり意外でした
プライベーターチームですがきっと魅せてくれますよ～ブラッドリーレイ選手は

ギュントーリ選手

何気にSBK2014年の王者
何気に元GPライダー
何気に今は鈴菌テストライダー
地味にモトGPにスポット参戦する実力派なのです
今年のモトGPにおける鈴菌の活躍は彼の開発力のお陰かも？
ヨシムラの地味エースとしてきっと魅せてくれます！
頑張れギュントーリ選手！
鈴菌が勝つためにはギュントーリ選手の活躍が必要だ！

ラズガットリオグル選手

SBKで躍動するトルコのヤングマン
王者レイにも食ってかかるその走りは正にアグレッシブ！
ハスラムからワークスライダーの座を奪ってしまいそうな活躍を見せてくれてます
ノリにノッテるラズガットリオグル選手の活躍は期待して良いでしょう
問題は名前が長くて難しいところでしょうか？
この名前をスラっと言えればSBK通だと思われること間違いなし！

ヨニーエルナンデス選手

ホンダエンデュランスから出場するコロンビアのエース
EWCにレギュラー参戦しております
モトGPでも活躍した元モトGPライダー、この言い回しに違和感しかありまんw
ブラジル以外からレーサーが出てくるのは非常に珍しいですね
ブレーキングで派手にスライドさせる走りはモタード上がり故か？
彼のレイトブレーキングに注目してください！
相方のドピュニエ選手がやらかす可能性もあるのでそこにも注目ですw

ニッコロ カネパ選手

綺麗なオンボード動画が有名なニッコロカネパ選手
去年の8耐のオンボード動画も素晴らしかった
https://youtu.be/0LA2pNlNNw0
とても綺麗です
EWCにレギュラー参戦するヤートヤマハに所属しています
モトGPの経験もありますがあまり活躍出来ず、次の年モト2クラスで出走するもチームの資金繰りが上手くいかず解散という苦労人
しかし、テストで最速タイムを刻む実力派
8耐が終わったらYouTubeを要チェックや！

外道的バイク選択肢 新型250マルチは発売されるのか？

私も乗ってたクォーターマルチ
バカみたいにギュンギュン回って安全速度、音だけは音速を越えてる、究極雰囲気バイク
ホーネットとバリオスが無くなりもう4発は出ないという空気感でしたが、もっぱら噂になるのがカワサキから250マルチが出るかもしれないということ
ヤル気、元気、なのはカワサキか

ヒューッ！見ろよあのパイプ！
ザクパイプがついてるよ
カワサキレプリカファンは泣いて喜ぶザクパイプ
これが無きゃ始まらない
名前はZX25R
あくまでZXRは過去のものになってしまったのかな？
因みにZXR250は現在かなりの高値です
程度が良さそうなもので60万円はします
19000回転からレッドゾーンというmotogpもびっくりな基地外的回転数

また味わえるのかしら？
そんなZX25Rは販売価格90万円、20000回転で60馬力という噂？

私もそう思いますが…
今のカワサキのヤル気を考えると実現するかもしれません
かのH2すら実際に発売したカワサキですから
新ニダボを越える値段設定ですが、４発なら納得か
ニダボがあんなに高価であれだけ売れたんだからある程度は売れるのかな？
そもそもが海外向けで日本に入ってくるのかすら怪しいらしい？
生産や部品はインドネシアらしいので品質は？
20000までキッチリ回して大丈夫か不安だ…

悲しいことにこっちがもっぱら噂でGSX-R250どうなった感が半端ないのが鈴菌としては非常に悲しいところ
こんなの出たら話題を完全にもってかれますね
今のところ凍結されてるという噂
カワサ菌に完全移籍したくなってしまいます
もう早いところ出さないと250市場は完全に鈴菌おいてけぼりです
GSX250Rが良いバイクなのは分かりますが…

鈴菌がGS250FWで切り開いたクォーターマルチの世界
その再来も含めて期待はしています
250出してくれ～鈴菌よぉ
ついでにSBK復活してくれ～

ヨドバシのマーサージチェアは客層が変わる

はぁ～疲れた
疲れたよパトラッシュ
心身共に疲れきったよ
そんな時はあれだ、マッサージチェアにかかろう
セコイ私は金を使わずにマッサージチェアにかかれる電器店に行くのだ
行く場所は魔界都市宇都宮の中心地、宇都宮駅から程近いララスクエア内のヨドバシカメラ
このヨドバシカメラの注意点は駐車料金が高い高すぎる
1000円以上購入しないと、700円の駐車料金がかかってしまいます
それでも二時間以内という制限つきなのだからたまらない
確実に買うものある時以外は恐ろしくて中々近づけません
買うものが無いときでも意地でも1000円以上購入してから帰ります
無駄に電池とか生活用品とか
ここ魔界都市宇都宮で駐車料金700円はあまりに高い…

今回は買うものがあったのでついでです
否、マッサージチェアにかかりたいから買うものをつくったとも言えます
アイラブマッサージチェアなのだ
買い物をすまし、マッサージチェアコーナーに行くと、やはりこの時間は奴等がいるか…
宇都宮JKが陣取っています
某マンモス高校を筆頭にかなりの数の高校が存在するためJKもかなり生息しています
JKってある意味怖い
若いのにマッサージチェアにかかりながらスマホ中、談合中であります

と思いながらマッサージチェアコーナーを離脱することも考えましたが、それも悔しい
JKとJKの間に僅かに１席だけ空いてるなぁ
座りたい…嫌らしい意味では無く、私は純粋にマッサージチェアにかかりたいのだ
勇気を出して着座！
ウィーンとリクライニングして、イヤホンを耳にすればもう気にならないぜ！
目をつむり自分の世界に入れるはず！だったが…
JKとは概ね声がデカイ生き物です
ましてたむろしているJKの声は凄まじくデカイ
ギャハハハ！キャハハハ！～じゃね？ウケるw
イヤホン付けてるのに貫通してくる甲高い声
おじさんには辛いあまりに辛すぎるぜぇぇ
マッサージは気持ちいいがこの声を聞いてると疲労感が半端ない
そんなこんなで時間が過ぎていきます
すると急に静になりました
どうやら帰宅したらしい
もしくは彼氏の所に行ったか？それともカラオケでも行ったのか？
なんて事を考えていると、客層がガラっと変わりました
アブラギッシュな顔に薄い頭皮
疲れきった企業戦士達が集まってきたのだ
皆目的は一緒のようで、マッサージチェアを楽しんでいるようだ
一人でわざわざ来てしまうこの妙な一体感がたまらない
企業戦士の安息の時間なのである
皆様お疲れ様…

随分と時が流れました
そろそろ駐車料金の無料が終わるころだ
万が一車の停まっている場所を忘れていることも考えて、余裕をもって撤退します
宇都宮には珍しく、十階くらいまである超高層駐車場のため、場所を間違えるとえらい時間がかかるのだ
よし、早めに退散
今日かかったマッサージチェアは松下製で50万円
車とバイクと自転車を合わせればなんとか買えそうだなぁ…
なんて考えましたけど売値を考えたらとてもじゃないけど手が出ません
宝くじが当たるまで待っててくださいね
私の心の欲しいものリストがまた１つ埋まりました

個人的に思い出に残っている8耐マシーン

こんにちは
8耐ネタが続きます
終わるまで8耐ネタをやってもいいくらいに8耐ラバーなんです
今回は私事でありますが、個人的に思い出に残っている8耐マシーンでございます

私、チープマンが8耐を意識し始めたのは2000年前後
バイク雑誌を穴が空くほど見ていました
ヤングマシンとかオートバイとかモトチャンプとかとか
このバイクかっけぇ～なぁ
あのバイクもかっけぇ～なぁ
そんな中雑誌に表れる鈴鹿8耐
既に下火になっていた8耐でしたが、バイク雑誌ではやはり8耐は別格の扱い、特集記事を組まれています
8耐ってすげぇんだなぁと雑誌の記事を夢中で読んでいました
丁度その頃活躍していたのがこのマシンでした

キャビンホンダのVTR1000SPW
SBK王者のエドワーズとGP王者のロッシという夢のコンビ
今で言えばレイとマルケスが組んでるような最強感
見事タイトルを獲得したわけですが、その頃から何故かSBKひいきの私
テキサストルネードの異名をもつコーリンエドワーズに夢中になりました
ロッシが好きじゃなかったのもあるのですけど…
そんな私はビアッジ派でした

その頃と言えばガチンコという番組でガチンコバリバリ伝説なる企画が登場
暴走族(体)が8耐出場を目指すという見るからにやらせ感しかないこの企画
本当にただの暴走族だったら8耐に出ようなんて百年は早いわけで
そんじょそこらの素人がおいそれと出場できる訳がありません
国際A級に上がるのすら容易じゃありません
そのことから全員レース経験者だったのではないかと思うわけです
浜口選手は間違いなくレース経験者のようでしたが
8耐に出るためにオーディションに参加したとかしないとか

スピードが怖いんやろ！？
の名言が忘れられません

ここからは鈴菌ネタです

2007年ヨシムラが優勝したのが忘れられない
JOMOが懐かしい！
この頃のカラーリングが好きですね～ヨシムラ
8耐マシンのミニカーがサンクスで発売されてて集めた思い出もあります
まぁ被ったこと被ったこと
野人、鉄人、と比喩される加賀山選手と宇宙人と比喩される秋吉選手のツートップが強烈でした
ヨシムラが勝ちに来てるのがビンビンに伝わってきます

SERTのピット風景も忘れられない

実際に鈴鹿に見に行ったとき、なんとも玄人な感じを醸し出してるチームがありました
SERTです
EWCのチャンピオンだったこともあり、雰囲気が違います
これが耐久の本場から来たチームなのかと
外国人のスタッフだからそう感じたのも否めませんがw
外国人コンプレックスな私、正直ビビってしまうのだ(´Д｀)
世界耐久のチームは職人な雰囲気があってたまりません

東海の暴れん坊こと水谷勝選手がウォルターウルフで参戦したのも記憶に新しいです

知識としてありましたが、その勇姿をお目にかかることができるとは！
ウォルターウルフのカラーリングってカッコいいですよね
因みにウォルターウルフはカナダの石油王らしいっすよ
良いなぁ…

マン島TTレジェンドチームが参戦！

マン島の帝王、ジョンマクギネス選手が来日
あれは2013年の出来事だった
たまたま2013年は現地に行っており、ピットウォークも入っていたため生マクギネス選手にサイン入りポスターをもらいました
しかし、どこに行ったか分からなくなってしまった…やらかした(´Д｀)
写真とか撮ってもらえばよかったのだろうけど、いつも度胸が足りない小心者故に一言が言えない(´Д｀)
くそぉ～自分に悔しいです
もう来ないのかなぁ～マクギネス選手…

鈴鹿8耐JSB前夜、こんなバイクも走ってました

JSB vs SB vs XXF
参戦クラスがごちゃごちゃしていた時期の8耐はまさに戦国時代
どのクラスで戦うかも悩ましい
そこで今回はJSBクラス前夜、まだSBクラスが4発750かリッターツインだったころの参戦車両を見てみましょう

YZF1000Rサンダーエース

峠のカリスマ、YZF-R1が発売される前に出現した通称「雷帝」
スーパースポーツまではいかない、ツアラーよりな万能バイクです
オーバーレーシングが走らせていました
めっきりというかそもそもの数が少ないため貴重なマイナーバイクです
まさか出ていたとは…ある意味では一番走っていた事が想像できないマシンです

ZX9R

BEETが走らせていたZX9R
リッタースーパースポーツでは１歩引いていた感がある当時のカワサキ
900ccでしかもツアラー的な側面が強い9R
10Rが出現するまでにかなりの時間を要しました
その間、カワサキのスーパースポーツ代表が9Rでした
9RはC型の通称「ユメタマ」が有名ですね
誰が考えたのか、確かに読めなくもないけども
カウルを纏ったネイキッドなんて比喩されるほど乗りやすく万能だったらしい

CBR954RR

900時代ファイヤーブレードの最終形態
厳つい見た目がホンダらしくない？
同時期に出たGSX-R1000に良いとこもってかれてしまった気がする954
この後リッターフルスケールの1000RRに進化し巻き返しに成功しました
しかしこの954はJSBクラス創設１年目に見事優勝しています
私の中ではファイヤーブレードと言ったら954なんですね～
あの厳つい兜みたいなヘッドライトが２眼に見慣れた私には新鮮でした

VTR1000F

VTR1000SPの活躍は言わずもながら
SBクラスを席巻し、ホンダ最強時代を引っ張っていたのは間違いありません
カストロールカラーのVTRにエドワーズとロッシが乗っていましたね
しかし、VTR1000Fも走っていたのです
しかもモリワキが走らせていたのが驚きです
スーパースポーツとまではいきませんが、ラジエターがサイドにあったりと中々の変態マシーンだったファイヤーストーム
モリワキはこの後、MTM1なるオリジナルマシーンで走ることになります
MTM1のベースがファイヤーストームだったことからも布石となっていたのは間違いないでしょう

74

さて7月4日です
74です
なにを思い浮かべますか？

アメリカの独立記念日！
大正解！
世界史がお好きですか？

加藤大治郎！

大大大正解！
あまりに早すぎた天才の死
いつ見ても綺麗なフォームです
生きていれば43才
生きていれば8耐出てたのかな？
きっとあの世で鬼をブッチギっているのでしょう

井原慶子

日本一速いレースクイーン！

カズレーザー

シャアと言うよりヒューッ！

ケンコバ、Gacktも7月４日

おまけでフナッシーも７月４日が誕生日です
梨の日だからか

と、７月４日は結構色々あるもんです
私が小学生低学年の時に、隣の席の女の子を好きになったのですが、その娘の誕生日も７月４日
思い出すぜ…好きじゃねーから！とか言っていた気がする
小学生は素直じゃ無いのさ恥ずかしがり屋さ
しかし今なら言える！
チューさせてくださいw

で７月４日は私にとってスペシャルな日なのです
ご存知の通り、私のbirthday！
…誰も知らないっすねw
良いんです！私の誕生日なんぞ誰も知らなくていいんです！
正直嬉しくないんですねぇ～おじさんだからかな
二十歳くらいまでは嬉しいというか、ウキウキ感があったような気がするのだけども(遠い目)
いつしか、気付いたらまた誕生日かぁ…
溜め息が出るようになっていました
なにも成長することなく、ただただ歳をとっていくだけ
このまま私はどうなってしまうのか？
不安だらけの誕生日です
せっかくの誕生日なにかしよう！
そう思っていたのですが気がつけば夕方
良いことするお店でも行ってスカッとしてくるか！
誕生日だからな、ソー○でも行ってやろうかと思いましたが、財布の中はお察しの通り
ヌヌヌ…
色々と諦めよう…

そんな日は

これしかないぜ！
ハッピーバースデーだ！

下らない誕生日にお付き合いくださいましてありがとうございました
新しい私をどうかよろしくお願い申し上げる次第でございます

鈴鹿8耐で異彩を放ったマシン達

先鋭化を辿る8耐
EWC規程がもたらしたものは良かったのか悪かったのか…
洗練されればされるほど面白いものが無くなっていくような、そんな気がしてしまうのは私だけじゃないはず
結果として観客数は増加し、各社のワークスも復活、ブランド力はもしかしたら復活しているのかもしれません
鈴鹿サーキットの努力も勿論あるのでしょう
イベントを沢山やってて祭り感がでてきました
昔のようなごったがえしているようなお祭りに戻ることはあるのでしょうか？

さて、今回は目で楽しませてくれた8耐マシーン達です
オリジナリティ溢れるマシンは目を楽しませてくれます
同じようなマシンが多いなかでなんじゃこりゃ！？というインパクトを残してくれたマシンを紹介したいと思います

アサヒナレーシング T-ZONE

こんなにインパクトがあるマシンは他にあるでしょうか？
オリジナルアルミフレームにZX-10Rのエンジンを搭載した化け物
Z1やZ2のような外装ですが、羊の皮を被りきれず半分以上出てそうな狼となっています
迫力のエアダクトは只者ではない迫力
アサヒナ氏自ら走り造るというハイレベルな１人２役ぶりというのが凄いですね
2006年には37位完走という結果を残しました

この勇姿！カッコいい…
最近では全日本のJGP2に参戦するも2019年でJGP2が終了
この先どうするのでしょうか？
テイストで走って欲しいなぁ…

オーバー OV23XV

アルミ削り出しの凄いフレームを造るイメージがあるオーバー
このレーサーもまたなんだこりゃが沢山詰まったオーバー渾身の１台
オリジナルのフレームにXV1700というアメリカンのエンジンを搭載
MT01のエンジンかと思ったら違うんですね
元は一緒だとは思うのですけど
最高出力は135馬力
元の馬力が分かりませんが、MT01で90馬力なのでかなりパワーアップしています
しかし重い車重とローパワーが予選通過を難しくし、結果は予選落ち
オリジナリティあるマシンなだけに残念な結果となりました
しかしここで養った技術が4ミニ等のフレームや市販パーツに生かされていることでしょう

サンダンス デイトナウェポン2

言われなければハーレーと気づかないフルカウルに覆われたマシン
なにやら迫力が凄い
良く良く見ると足回りがおかしい…
BMWのようなフロントフォークです
エンジンはハーレーながら150馬力と恐ろしい程の馬力
OHVのツインエンジンがこれほどまでの馬力をだせることに驚きしかありません
オーバーのマシンよりパワーあるじゃないか！
しかし結果は予選落ち
主催者推薦枠だと思われますが決勝を走りました
結果は112周でリタイア
しかしハーレー初の8耐参加ということで多くの人の心に刻まれたことでしょう

モリワキ MTM1

8耐と言えばヨシムラとモリワキですが、モリワキはオリジナルフレームで参戦しているのが有名ですね
モリワキモンスターが特に有名ですが、今回取り上げるのはファイヤーストームのエンジンをオリジナルのクロモリフレームに搭載したMTM1です
青と黄色、モリワキしてますね
総合17位、クラス7位と素晴らしい結果を残しています
この後モリワキはモトGPへの参加を表明という驚きを提供してくれました
なんとなくシルエットが似ているような気がしませんか？

このマシンで養ったフレームの技術がGPマシンMD211VFに繋がっていったことでしょう
MD211VFもクロモリフレームですからね

鈴鹿8耐を走ったツインスポーツ達

鈴鹿8耐に行こうか行くまいか
迷いすぎて困り果てているチープマンです
今回の8耐はカワサキワークスの復活がありますから是非とも行きたい！
そんな思いを抱きながらも少し前の8耐マシーンを紹介いたします
今回は敢えてツインスポーツで挑戦したマシーン達
ツインスポーツと言ってもSS系じゃないのが今回の味噌です
魔改造を施したスペシャルマシーンを今回はチェキラ

スズキSV1000

ヒューッ！
カッコいい！
なんて言われようともツインスポーツで一番カッコいいと思うのが8耐に参加したこのSV1000
パワーは無いけどコーナーで勝負するコーナリングマシン
予選はギリギリ通過できるかどうか、微妙なところでしたが、2004年の8耐ではXXフォーミュラdivision2クラス優勝、完走を果たしています
もっと注目が集まってほしかったなぁSV1000
乗っておけば良かったと思うバイクトップ5に個人的に入るバイクですSV1000

ドゥカティモンスターS4

カウルを纏ったネイキッドレーサー
カウルを纏ったらネイキッドじゃないのかどうかはさておき、あえてモンスターで参戦したラベレッツァスピード
走る広告塔として全国に名を馳せました
レースの方は予選通過はできず主催者推薦でなんとか決勝に
2003年は43位で完走を果たしています
2005年まで参戦しましたが、その後はスーパーバイクな999にスイッチ
ラベレッツァスピードってなんともオシャンティーな名前ですね
イタ飯が食べれそうです
イタリアってズルい…

BMW R1100S

BMWと言えばボクサーツインのこのバイク
ライダーは戸田選手と新垣選手というなんとも豪華なベテランラインナップ
しかしそれでも予選通過はならず主催者推薦で決勝に
最後尾スタートながら35位で無事に完走を果たし、外国車最上位という結果を出しました
2002年から2005年まで出場
その後はPIAAカラーのネイキッドマシン、K1200にバトンタッチします

いかがでしたか？
まだまだ他にもありますが、個人的にはこの3台がお気にいりです
純粋にプライベーターな感じがツボってます特にSV1000
皆様が印象に残っている個性的なマシンがあったら教えてください