バイクを愛する皆様、御機嫌麗しゅうことと存じます多分
イロイロと我慢できへんチープマンです
今回はブレーキパッド交換しようの巻
ところでブレーキパッドのパッドはパッドなのかパットなのか？
恐らくパッドなのだと思います
早速脱線気味ですが、早速いってみましょう
今回交換するのはこちら～
ゴールデンバット！
説明しよう
貧者の煙、ゴールデンバットとは未だにフィルターを装備することを拒み続ける漢の煙草のことである
エコー、ワカバ、ゴールデンバットは貧者のタバコ三銃士として、ワーキングプアから根強い支持を受けている正に私向けのタバコなのである
葉っぱを食べないようになってようやく一人前になれる玄人向けのタバコなのだ
なお、私的には短すぎて逆にコスパが悪い気がするのだがいかがでしょうか？
因みに私は未だに葉っぱを食べてしまう素人です…
はい、違います
ゴールデンパッドです
多車種に展開するありがたい貧者のシンタードパッド
ブレーキパッドばかりはデイトナに足を向けて眠れないというほど、多種多様な車種に展開しています
私のZZR250ちゃんはバリオス2のキャリパー(ポン付け)を装備しているのでこちらのブレーキパッドになります
ゼファー750RSやエストレア等のカワサキクラシック組も一緒なんですねぇ～
トキコの片押し2ポッドは色んなのに使ってるんだなぁ
さて早速装着しましょ
ほらほら、バリオス2のキャリパーがポン付けです
金色に塗ったのは前オーナーの趣味
たまにブレンボなんか付けて～なんて言われますが、トキコの文字が威風堂々と主張しています
今までは前オーナーから引き継ぎ赤パッドを装備していました
まだまだ使える勿体ない…
でもね、赤パッドじゃ満足できない体になってしまったの！
握っただけ止まるフィーリング重視じゃダメなんです
もっと制動力が欲しい！
パッド外して清掃中
結構汚れているな…
ダイソーママレモン、ダイソーのブラシという黄金コンビでゴシゴシシコシコ
ついでに揉み出しもしておきます
レバーをニギニギ
ピストンを出し過ぎてピストンこんにちはになると面倒臭いので要注意
うむ、ピストンの動きは極めて良好
そんなにやらなくても大丈夫ですね
スライドピンやブーツをシリコングリスでグリスアップ！
シール類やらにダメージを与えてしまう可能性があるので、シリコングリスが良いらしい
後は新しいパッドを組み込んで出来上がり～
なんですが、ピストン側にあるピンのハメ方がわからなくなってしまった
画面中央ピストン横にあるやつですね
この向きで良いみたい
この向きしかあり得ないよね～パッドのハマり方を考えても
やはり取り付けは他の先輩方を参照していただいた方が無難かと思われます
因みに泣きが気になる方は面取りをした方が良さそうですが、私は気にしない派なのでそのままいきます
今までそんなに泣いたこともないのでやったことかありません
よーし、早速試乗だ！
ちょっと加速して握ってみると明らかに効きが良いのを実感しました
慣らし必要かなぁと思ったけどこれなら全然イケるぞ！
パッドがディスクに食いついている感覚といいましょうか、それがレバー越しに伝わってくる感覚です
赤パッドじゃ味わえない感覚
こりゃ戻れませんね
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングを可能にするかもしれないぞ！
頭文字D屈指の名シーンだと思う
まだちょっとしか走ってないので、峠とかでどうなるかが楽しみです
やっぱりパッドは大事ですね～
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