純正流用
明けましておめでとうございます 今年もよろしくお願い申し上げます 年末年始はアマプラにぞっこんでしたが、皆様いかがでしょうか？ アマプラ+お餅でますますダイエットが遠のきます… さて 今年もバイクをカスタムしていこうかなと思います しかしワテクシ…
車もバイクもネオクラシックブームがきてるらしい 果たして業界が流行らそうとしているのだろうか？ そんな陰謀論に見事にはまっているチープマンです 皆様、御機嫌麗しゅう さて どうにもこうにもチープワゴン号の純正ホイールが気に入らない そんなこんな…
ワークススペック こんなに男心に突き刺さる言葉も中々ありません 今回はたった600円でワークススペックを手にいれるパーツをご紹介いたします ピンです 回り止めですね しかもNSR用です つくかなつくかな～♪ つきました アクスルシャフトに差すだけ簡単、ワ…
モーターサイコーを愛する皆様こんにちは 御機嫌いかがでしょうか？ ワテクシ、チープマンは相変わらすでございますです さて 今回はフロント110化のお話 バリオスのフロントホイールポン付け流用でお手軽に110にでにきるのはZZR250界隈では有名なお話 私も1…
これもしかして付くんじゃね？ そんな淡い気持ちを否定されるのがライフワークなチープマンです この先何回失敗をやらかすのでしょうか？ ZZR250に乗ってる限りはまだまだありそうな予感がしております さて 今回はイニシャルアジャスターの流用が失敗したよ…
ツアラーバイクとして購入したのに、いつの間にか打倒レプリカを目指してしまったチープマンです フルエキもブレンボも本来はいりません 必要ない、全く必要ないのだ しかしそこはチープマンの悲しい性 結局いじって走りの性能アップを狙ってしまう… アップ…
流用を愛する皆様こんにちは マイナー車でもないメジャー車種でもないバイクが愛車のチープマンです 先日、否、大分前になりますがニンジャ250Rのリアホイールをゲットしておりました 偉大なる先人達の情報によると、ZZR250にポン付けできるらしい こんな情…
皆様ご機嫌麗しゅう？ 改造沼に片足を突っ込んでしまっているチープマンです 泥沼です、抜け出せません さて今回のお題目はハンドル、マスター、レバーガードです ハンドルは大分前から装着していたので今更ではありますが ZZR250のインナーパイプ径は37π こ…
流用…甘美な響きです あのパーツがまさか使えるとはヌヌヌっ！となるのがなんだか楽しいのです 早い話、専用品があれば良いのですが、微妙にマイナーな車種だとあったりなかったり絶版になっていたり ZZR250も勿論微妙にマイナー車種のため、微妙に社外パー…
各家庭のサンタさんお疲れ様です メリークリスマスです 私もサンタ役を無事に終え、企業戦士へと戻りました 私にもサンタを！ 金と権力を是非とも頂きたい さて、先日のクリスマスイブ 腰が痛いよぉと言いながら重整備 フロントホイールをノーマルに戻しまし…
GPXのアンダーカウル流用しました あー！タイの新興バイクメーカーのGPXね ドゥカ○ィモドキみたいなやつ造ってるところ 結構カッコいいバイクつくってる注目のブランドですなぁ これまた随分珍しいバイクのカウル流用したんじゃね？ なんて思う人は稀です あ…
バイクカスタム病にかかってしまった私ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 金が無いのになんかやりたくてやりたくて仕方なく、ヤフオクに駐在するのが日課となっております さて、今回はアンダーカウル装着です 少し前になりますが、ZZR250の純正カウル…
前回どうにもならないキャリパーを購入してしまい、ヤフオク不信に陥っていた私チープマンであります 今度ダメだったりリアブレーキなんかいらん！ そのくらいの気持ちでポチっとしました 説明には固着無しの文字、信用するしかない 競争することなく無事に…
カワサキ純正流用は大変素晴らしい！ 無事にリア周りの近代化改装ができました(＾ω＾) と、いきなり結果の話ですが、ここからは作業風景等々お送りします とりあえずリアホイールを外します 汚い…まるで汚物のようなスイングアームだ しかしその中に砂漠に咲…
何気にカスタム進行中の我が愛馬、ZZR250 ボロい→ネットを眺める→流用可能なパーツが判明する→ヤフオクを眺める→欲しい→落札する→もっと他のが欲しくなる という悪循環、負のスパイラルに陥っているわけです この負の連鎖にハマってしまう人間はカワサキ病と…
我が新たなる愛馬、クソぼろZZR号 動くようになり、なんとかバイクになった感じがする しかし各部は錆びてたり剥げてたり見た目が酷く要オーバーホールの有り様です コツコツと長い時間をかけて直してやる必要がありそうだ なんと恐ろしい趣味性の高さだ(泣)…
