プアマンズレーシング ラフでB級バイカーの雰囲気重視バイクライフ

ともかくチープになんとかかんとかならんかなと底辺で藻掻く生活あれこれ

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DUROタイヤの件、軟着陸にて決着

DUROタイヤに振り回されること1週間
やっとこさ決着となりました

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

Amazonに連絡もなく商品を送ってきてどうなってるんですか?とメールしたところ、長文乙な回答をいただきました
前の担当者からの引き継ぎがうまくいかず、本当に申し訳ないでござるとのことでした
担当者がいつのまにか変わってたんかい…
そちらの事情なんか知らんがな(´Д`)
と、思いつつ丁寧な回答を得られたので一安心
返金いたしますのでもう一度こちらに送ってくださいとのことでした
また送るのね…
Amazonと我が家を2往復してるんだから赤字も赤字でしょう
お互いに不毛な時間を使ってしまったものです
最後にAmazonポイントあげるから勘弁してねとのこと
ほぅ、ポイントをくれるのかい(^ω^)
期待して読み進めると300ポイント進呈とのこと
微妙っすねw
私は300ポイントで買収されましたwww
なにもないよりはマシですが、まさか300とは
せめて500くらいくださいw
しかし貰えるものはありがたく貰います

それにしても今回のメールの返信は速く、長文乙だったのには驚かされました
テンプレがあるんのでしょうが、10分程でメールが返ってきました
良くできてますね~Amazon

貰う物は貰ったし次回は頼むよ~Amazonさん、等という謎の上から目線で今回の件は終了したいと思います
不毛な戦いだったなぁ…
それと同時に、通販のこうゆうやりとりって本当に大変そうだなと染々思いました
頑張れカスタマーセンター!

DUROタイヤの件、Amazonの対応に諦めることにしました

難儀難儀しているDUROタイヤの件
メンドクサイし疲れました
買ったタイヤはこちらです

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

AmazonからのメールにURLが記載されていました
なんでもこのURLに問い合わせしてほしいとのこと
Amazonでは初期不良が認められないとのことで、メーカー側に聞いてほしいとのこと
仕方ないので問い合わせのメールをしました
URLはDUROタイヤを輸入している会社です
今までのあーだこーだという経緯をメールしました
しかし、返答は意外な物でした
当社ではバイクのタイヤしか扱っていないとのことだったのです
ハァ?
だってだってAmazonからここに連絡してねとのことでメールしたのにどうゆうことなの?
全然話が分かりませんが…
それ以上ここの会社に問い合わせするのはやめました

仕方なくその件のことをAmazonにメールしたのですが、返答はありません
しかしいきなり代わりの商品を送るというメールが来ました
話が良く分かりません
URLが間違っていた事等々はどうなってしまったのやら…
初期不良Amazonで認められたということなのでしょうか?
そもそも違うタイヤを買ったから返金してほしいと最初にメールしておいたのだけども…

結局連絡が無いままタイヤが届きました
なんだそりゃー!?
良く分からんがこれで終了の予感です(´Д`)
お客さんが多く、沢山の問い合わせ、が来るのは勿論分かります
大変だと思いますよぉカスタマーセンター
分かる!勿論分かるのだけども一方的過ぎて納得がいかない
もうこれで無理矢理終了な予感がorz

琴平山の神社に行ってみたが、思いの外トレッキングコースでした

2月と思えない暖かさ
思わずバイクに乗らなければいけないという強迫観念、バイク乗りならきっと分かってもらえるはず

てことでキャブセッティングに出掛けた帰り道にとある山に寄り道
名前は琴平山
こんぴらさん」と読みます
これまた中々のマイナー峠で、栃木市佐野市の間にあります
ふもとにはフェスティカというカートコースがあります
私もバイクで何度か走ったことがあるサーキットで、設備も良く路面もキレイなため走りやすいサーキットです
少し前にAVの撮影に使われたとかで一時話題になりましたw

道幅はあまり広いとは言えず、車がなんとかすれ違いできるくらいの道幅
見通しが悪いしセンターラインも無いので走り屋はいないでしょうね
ラリーカーが走ってそうな雰囲気です
ラリーやってくれたら面白そうなのになぁ~

そんな琴平山には琴平ババァなる化け物がでるという噂があります
なんでも足がとてつもなく速く、バイクに追い付いてくるほど速いんだそうな
どっかで聞いたことある話だなぁ…そう思った貴方は大正解
有名なところでターボババァなる化け物がいますね
ターボババァのご当地バージョンらしいです
この手の化け物は追い付いてきて一体なにがしたいんでしょうか?
別になにもされないのかなぁ…出会したらどうすればいいのやら

そんな噂もありまして、琴平ババァの住み処になってるという噂の琴平神社に行ってみることにしました
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峠道の頂上、栃木市佐野市の境になるここが入り口です
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ここからは徒歩になります
歩いて5分くらいで着くんだろうと思ったらとんでもない
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傾斜がキツイ道は続きます
ゼーハーしながら頂上が見えてきました
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あれ?神社が無い
あるのは何かの電波塔だけです
小さな看板で神社はこちらと書かれているのでそれに従います

アップダウンを繰り返す中々ハードな道です
バイクの装備のままなので汗だくになりながらえっちらおっちら
流石に頂上付近のため景色は中々の物
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山々がキレイですが、杉並木だと思うとなぎ倒したくなります

階段がでてきました
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中々の段数で足腰にきます
登って登ってそれっぽいものがようやく登場
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ここまで30分くらいかかりました
完全になめてたなぁ
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神社より先にトレイがお出迎え
かなり汚そうなので覚悟が必要でしょう

こちらが神社です
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小さいけど整備はされているよう
手を洗う一連の儀式ができる場所は確認できず
とりあえず賽銭を入れてお参り

金が不必要になりますように…
妻の怒りが爆発しませんように…
美女と一夜を過ごせまゲフンゲスン

神社からの眺めも中々です
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ターマヤーじゃない、ヤッホー
麓にあるフェスティカサーキットから乾いた2ストサウンドが聞こえてきます
カートもまだまだ2ストが主流なんですね
整備性の良さ、出力、軽量コンパクト、レーサーに使うには言うことなしですからね~
4スト化、モーター化はまだまだ先のようで一安心

さて帰るか
帰り道に何故かロードバイクが1台とまっていました
ここまで担いできたのかな?
それしか考えられませんが恐ろしい体力です
ロードバイクで走るにはあまりに路面が悪すぎる
オーナーはトイレタイムのようだったのでそそくさと神社からでてきまてしまいました

来た道を戻ります
エンヤーコーラーサッサッ
もう汗がとまりません(´Д`)
そういえば琴平ババァは居ませんでした
外出中かな?
出くわさなくて良かった
出会ったところでどうするわけでもありませんけど

無事にバイクに到着
あ~疲れた
ある程度動ける格好で来るべきでした
帰りは雰囲気の良いお店で水分補給
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運動の後のコーラは上手い!

唐沢山にキャブセッティングツーリング

栃木県南住みだと皆知っている
県北住みだとあまり知られていない山、唐沢山
昔は2輪4輪とも走り屋が結構いた場所ですが、警察が頻繁に来たらしく、今はとっても静かな山です
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久しぶりに来ましたが、バイクよりチャリンコの方が多いくらい
皆頑張ってますねぇ私にはとても無理だ(´Д`)

関東平野を一望
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良い眺めだなぁ相変わらず

良いお天気で誰もいないしキャブセッティングしましょ♪
現在パワフィル装着し、メインジェットは105番
なんの問題もありません
気持ち良く吹けます
こんなに簡単にセッティングが決まるとは拍子抜けです
扱いやすいキャブなのかもしれませんねPZ27
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プラグの色も良い感じに狐色
うーん、良すぎて逆に怖い
少し濃い目ならこんなもんだろうで片付けてしまうのですが…
精神的になんとな~く辛いので番手上げました
手持ちの108番にメインジェットを変更
キャブは簡単に外せますが、ダイソーのドライバーセットしか持ってきていなかったため、ネジを外すのに四苦八苦
ドライバーはある程度良いものを使用しましょう
危うくなめかけました

これで様子見をします
とりあえず走ってみると大きな変化を感じません
若干、本当に少し、一瞬ですがモタつくような気がするくらい
高回転はきれいに回るしとりあえずオーケーじゃないでしょうか
速くなったわぁ100キロは固いでしょう

すっかり唐沢山名物になった猫ちゃん
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人慣れしてるのか逃げません
モフモフ成分を補給して下山

唐沢山のふもとにある梅林公園に行ってみました
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もう梅が咲き始めてます
このピンク色のは一際早いよう
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梅が咲くと春だよ~と言われているみたい
春ということはあの嫌な奴が猛威を振るうのも近いということです
憎き杉花粉!
今年こそは日光街道の杉並木を一本一本ぶっ倒しに行こうかなと思います
流石に冗談ですが、毎年そんな事を考える春なのでした
せっかく暖かくなるのに杉の木め、余計なことを…

男子高校生、特に野球部は何故か張り合うという

魔界都市からこんにちは
プアマンです
皆さん部活はやっていましたか?
私は文化系帰宅部です
体育会系が大キッライなもんで2度と部活なんかやりたくないと心から思っております
特に野球部はメンドクサイかイキッてる奴が多かったから嫌いだったなぁ
勿論全員では無いしイイ奴もいましたよ

そんな学生時代の懐かしい気持ちになったのはパナモリ親父号でサイクリングしていた時のこと
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こんなテンプレみたいな男子高校生野球部が前を走っていました
ボウズ頭にミズノのビニールでできたスポーツバッグ
こうゆうスポーツバッグってまだあるんですね

正にこうゆうの
そんな男子高校生野球部が私に気づくなり猛ダッシュ
別に煽ってもいないし車間はかなり空けていました
不思議なもんで譲るという選択肢は無いもよう

男子高校生の自転車のスペックは色はシルバー、内装3段のホムセンママチャリ
男子高校生の定番自転車ですね
何故か男子高校生になると、スポーティーな自転車がカッコ悪く見えます不思議
やることがない男子高校生はハンドルの角度を変えてみたり絞ってみたり、荷台カチアゲてみたり
宇都宮では最近でもたまに見かけます
しかし最近ではロードやクロスのルック車に乗っている男子高校生も良く見ます
高校生が乗るようになるとは市民権を得たもんだなぁ

さて、話を戻すと何故か猛烈にダッシュをかける男子高校生野球部
それはもうレッツダンシングと言わんばかりに立ち乗り
なんでそんな必死なんだw
私も距離を空けて付いていきます
こうゆう時に性能差を感じますね
一応ロードバイクのはしくれ、全力の男子高校生に軽々と付いていけます
肉体的性能差以上の車体の性能差
逆だったら全く歯が立たないでしょうw
一定の距離で暫く走っていると赤信号の交差点
彼は左折し、私は停止
追いかけっこ終わりかぁ
なーんて思っていた矢先、交差点の向こう側にさっきの男子高校生野球部が出現
どうやら信号の無いところで道を横断して戻ってきたらしい
信号無視はできないが、信号の無いところであれば信号無視にはならないという自分ルールが適用されたようでした
まぁ、分かるけどもw
そこまでして私をちぎりたいのかな?
ここの交差点は青に変わるまでが非常に長いため、彼を見失ってしまいました

うむ、男子高校生は不思議な生き物だ
生態は謎に包まれています
私も男子高校生だったはずですが、その頃の生活様式はあまり覚えていません
覚えているのはひたすらに童貞を捨てたかったというイカ臭く青臭い記憶だけなのでした

男子高校生の日常 DVD-BOX

男子高校生の日常 DVD-BOX

久しぶりに見たくなってきたなぁ
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メンドクサイことになってきたAmazonで購入したDUROタイヤの件

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

DURO(デューロ) DB-7047 Hypersonic 700×28C 160-02021

非常にメンドクサイことになってきましたDUROタイヤ返品の件
たかが1500円、されど1500円なのですが非常に物凄く極めつけにメンドクサイ

現在Amazonから送られてきたメールの通り返品を行いました
プリンターを私は持っていないので、送られてきたメールのに記載はれているコードを手書きで紙に書いて段ボールに張り付けました
この時点で既にメンドクサイですねぇ
梱包して運送屋さんに行って伝票書いて

無事にAmazonに届いたようで担当者の方からメールがきました
そこには衝撃の内容が書かれていました

初期不良の認定がこちらではできないので、メーカーに直接問い合わせして初期不良であることの確認をしてくださいとのことでした

な、なんですと!?
それ私がやるんですかぁ?
売っておいてそりゃないZE
何故に消費者である私がAmazon通り越してメーカーに直接問い合わせしなければならないのか?
まして返品したんだからそこに商品あるでしょう?
その返品された商品でもってAmazonがメーカーに問い合わせするのが筋だと思うのだけれど
私が直接メーカーから買ったのなら分かりますが、Amazonには販売している責任があると思うのですが…

なんでこんなメンドクサイ思いをして1500円の返金のために時間と労力を使わねばならんのやら(´Д`)
はぁーメンドクサイ
考えれば考えるほど頭にくるというかメンドクセー
メンドクサすぎてもういいやになってしまいそうですorz
心が折れるorz

一応先ほどメーカーにメールを送りましたので、今後どういう判断をするのか見物です
メンドクサイですが最後まで付き合ってみようと思います

神対応してみろや!

パナモリのシートポストを気合いで磨く!

あっちこっちそっち
アルミが腐食して粉を吹いている親父号
我が親父殿が長い年月をかけて放置し続けた結果であります
そんな腐食してる部分を現在鬼の形相で磨いております
だって磨きすぎて手が痛いんですもの(´Д`)

磨く前の写真
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ブランド名が分からんほど汚い
少しは手応えがありそうだな…ゴキゴキ!
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ここまで気合いは入れませんでしたが、ケンシロウばりに骨を鳴らしてスタンバイOK
やってやる!やってやるぞ!!
使うものはいつもの相棒スチールウールさん

ボンスター  金たわし キッチン ロールパッド 36個入 B-061

ボンスター 金たわし キッチン ロールパッド 36個入 B-061

ゴジゴシ!
ゴジゴシゴジゴシ!
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ブランド名が出てきたぞ
ストロング?
ストロングライトではなくストロングというメーカーなのかな?
調べても良く分からんです

ここからはピカール先生お願いいたします

ピカール液 液状金属みがき 180g

ピカール液 液状金属みがき 180g

ウェスにたっぷり白濁駅を出して(意味深)
更にゴジゴシゴジゴシゴジゴシゴジゴシゴジゴシゴジゴシゴジ


コシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ(意味深)


小学生並みの知能ですね


さぁ輝きが戻ってきました


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ジャパンの文字が眩しいZE
そのわりに造りは良くないような
こないだチャイナから輸入したアルミの部品並みのクオリティーです
凸凹やバリみたいのが目立ちます
どうせ見えないからオケ
本来そんなもので良いような気がしますよ
これで売り物にならね~なんて言ってたら不良在庫の山になっちゃいます

せっかくなのでサドルも磨きます
シートレールが錆びっ錆び
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せっかくのセラターボが泣きますね~
サドルにターボとか書いてあるダサwとか思ってた時期が私にもありました
まさかのメイドインイタリー、一流品のサドルとは思いもしませんでしたよ
昔のチャリンコにターボとか書いてあるガキンチョ用のチャリがあったもんでそれを思い出しました
あの頃のチャリも魅力的ではありますけども以外と高価なんですね

話を戻してコシコシコシコシコシコタイム
スチールウール先生で磨きましょ
少し磨いただけでこの通り、賢者タイムに突入です
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表面だけ錆びてたようで少し磨けばピッカピカ
全然錆が進行していないとは流石ターボだ!
これは速くなるぞぉ

早速走ってみましたよぉ
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魔界都市宇都宮からこんばんは
いやー速くなったわぁ
1馬力くらい上がりました(当社比)



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昭和レトロ探査 石橋駅付近をうろうろ

昭和の残光を目指し探検する物です
今回は昭和レトロを感じるために石橋駅付近をパナモリ号でウロウロしてきました

下野市となって久しい石橋町
石橋駅付近は小さな商店街的街並みがまだまだ残っており、個人的に好きなスポットです
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小さく狭い範囲ながらこんな感じの路地が残っています
中々の雰囲気

いつも気になるカッコいい喫茶店
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入りたいけど小心者の私はいつも入れない
ウロウロ立ち往生なのです
お客さん常連ばかりなのかなぁ入ってもいいのかな~
そしてやっぱり入れませんでしたw

駅前通りのおもちゃ屋さん
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やってないなのかなぁと思いきや中の電気がついている
もしかしてやってるのかな?
立派な建物です

萎びた感じの旅館は廃墟になってました
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この辺はお客さん来ないだろうなぁ
こうゆう旅館は本当に減りました
地元料理とか出てくるのかな?
シモツカレとか…


絵心タップリの靴屋さんは色合いがハイカラっす
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個人店は辛いですねぇこのご時世

人がいなくて寂しげなのが乙です
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しかしヤングアベックが前から歩いてきたのには驚きました
電車で宇都宮でもイグんけ?と、心の中では思ってみたり
良いなぁ若いってのは


石橋駅北にある貨物基地にも行ってみました
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ちょっと調べたらこの車両は珍しいらしい
レトロでどこか可愛げがあっていいっすね!
貨物基地周辺は車の通りが多くてゆっくり見れないのが辛いっす

貨物基地近くにラブホの廃墟
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ここにつくっても客は入るんかなぁって所に結構ありますよね
大抵廃墟になっていますけど
料金は比較的良心的かな?
かなり古めかしいので和室かもしれませんヒェ~


貨物基地裏手側
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もう少しゆっくり見たいのだけども中々難しい場所です


続いては石橋駅南側にある車両基地
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通勤電車がいっぱいだ
なんかプラレール集めてた昔を思いだす
通勤電車が大好きで、新幹線や特急に全く興味が無かった私は、ガキの頃からこんな性癖だったんですね

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個人的に線路と電線がゴチャゴチャしている景色は大好物です
基地感があって萌えます
電車オタではないので詳しくは分かりませんけどなんとなく気分は分かりました


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私の中で東北線と言ったらこれなんですけど現在は退役したのかな?
丸目とイケてない2トーンのカラーリングが昭和感たっぷりでスゴくイイ
どっかでまだ走ってると嬉しいなぁ

GS125とパナモリとこの電車並べて停めたら昭和の風景の出来上がりなんだけどなぁ

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里川探検記 姿川サイクリングロードの終着点からこんにちは

はいどーもーポンコツサイクリストです
寒い寒ーい3連休も終了ということで悲しい気持ちでブログを綴っております
最終日はパナモリ号でウロウロしていました
私の愛する河川の一つ、姿川にはサイクリングロードがあります
私の中での通称はローディー殺しの姿川と勝手に読んでいます
なにせサイクリングロードの名が泣くほどの凸凹道でして
リム打ちパンクが怖いほどの凹凸と大穴と戦いながらゆっくりポタリングしてきた訳です
その姿川サイクリングロードの小山側の終着点がこちら
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およそサイクリングロードとは言えません
マウンテンバイクで突撃するような場所です
一応サイクリングロードなのですよ

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終点近くの道はおよそこんな感じ
自転車ですれ違いない程の道幅です
元はキレイだったのか、原型はどんなだったのかが気になります
かつてのサイクリングブームの置き土産とは言えもう少し整備していただけると嬉しい

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道から見える場所にこんなものが
今にも崩れ落ちそうな大木
果たして何年耐え抜いてきたのか?
これが倒れたらと思うとゾッとします
度重なる増水に耐えてよく頑張った!感動した!
近づかないようにしよう…

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少し離れると道幅がマシになります
穴や凸凹変わらずヒドイものです
自然の力はスゴい
高圧タイヤを履いている方はゆっくり徐行を推奨いたします
とても飛ばせない
チューブラーとかだと更に大変そうだなぁ

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姿川の様子
ここはニゴイングの一級ポイント
今年の釣り1発目はここにしようかしら
しかし釣り人の姿はなくカモ達が大挙して水面を占拠中
魚いるかどうか是非聞いてみたいものです


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寒いのに、ラーツー焚き火で、アウトドア

皆さん三連休はなにをして過ごしましたでしょうか?
お仕事の方も勿論いたことかと思います
本当にお疲れ様です
そんなことを言っておきながら大変恐縮ですが、雪が降る初日にアウトドアに行きました
なにをしたか?
外で焚き火に当たりながらラーメンを食べるというなんとも幸せな時間を過ごしました
と、思いきや
あまりの寒さにガチガチブルブルしながら焚き火に当たっていたというのが本当のところ
余裕は無く半分修行みたいなアウトドアとなりました
場所は勝手に私のホームとなった鬼怒川です

最初はとりあえず雪が止んでいたので順調でした寒いけど
さささっと準備
非常にコンパクトな陣形です
木の下で最悪雪が降っても凌げるはず
テントも張らず独りは気楽で良いものさフフフ
ラーメンはコンロで水を沸かしながら、焚き火の準備をします
焚き火ビギナーの私は焚き火台を使用

安くて充分に働いてくれてます
ステンレスの板を切り抜いたようなシンプルな造りはチープとしか言い様はないですが、必要にして充分
畳んで重ねれば片手に収まるくらいコンパクトぉ
空気を取り込みやすいのか良く燃えますし、ビギナーな私には必須の道具です

寒すぎるため早く着火したかったので着火材も使わせていただきました

尾上製作所(ONOE) ハイチャッカー・L CK-30

尾上製作所(ONOE) ハイチャッカー・L CK-30

着火材なんて甘い!自ら火をつけるんだという意見は最もです
しかし寒すぎるため仕方なかったんだ我慢できなかったんだ!
ブロックになってて非常に使いやすいのですが、以外と火が付きにくかった
しかし一回火が付けば地獄の業火とはいきませんが中々燃えてくれます
自称7分は燃えてるとのこと

そうこうしてる内に湯が沸きました
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ラーメンラーメンラーメンだ!
暖かいし温かい
只のインスタントラーメンでも極上の逸品に早変り
美味すぎて替え玉いっときました

因みに薪は職場のぶんながってた木を拝借
やたら固くて鉈が通用しない手強いやつです
仕方なくノコギリでブッタ切りです
ブッタ切りと書くとなにか仏陀を思い浮かべてしまうのでなるべく使用しないでおきましょう
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ダイソーのずだ袋を使っています
安くて丈夫で大量に入るので薪入れに超オススメです
ダイソーのアウトドア用品で一番使えるんじゃないかと思うほどです
本来はアウトドア用品じゃないので売っている場所は違うところです
パンティとか靴下とかが売っている近くと言えばいいのか?
いや、普通にバッグ売り場に売っています

替え玉食い終わったら雪がチラチラ
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その内マトモに降ってきちゃったいました(´Д`)
火に当たっているのにこんなにも寒いとは…
やはりコンパクトな焚き火台では限界があるようです
薪は沢山あるので突っ込めー
火力は上がるがやはり寒い
木の下で安心だと思っていましたが、雪はフワフワと舞ってくるんですねぇ
全然ダメだ
そんな我慢比べをしていたら焚き火台に足を近づけすぎて火の粉がズボンに!
あ~お気に入りのマックハウスで1400円で買った防寒ズボンが…
この手の裏地がフワフワの気持ちいいズボンは火に弱いので気を付けましょう!

てことで退散します
今度はもっと暖かくて天気が良い時にしよう

GS125にKOSOのタコメーターをつけよう

どうもポンコツカニックリーダープアマンです
GS125にEN125のタコメーターを付けたわけですがこいつがビックリチャイナクオリティ
工場長もびっくり
出荷前に検査してくれよと心の底から思うわけでありますが、そこはチャイナ、怒らず慌てず落ち着いて
仕方ない安いんだからと自分に言い聞かすべぇ

まず状況を
このメーター動くには動くのですが途中から動きがおかしい
5000回転くらいまでは普通なのですが、そこからメーターの針の動きが鈍くなります
シフトアップしても針が下に落っこちてこなくなります
落ちてこないもんだからシフトアップしながらエンジンを回していくとレッドゾーンを越えてブラックゾーンに突入
まるでロータリーのようにタコメーター上は回っていきます
これじゃタコメーターの意味が無いっす
タコメーターって正確な回転数をライダーに伝えるのが役割のはずだ!

てことで仕方なくタコメーターを追加することにしました
とりあえず本体は放置することにします!
タコメーターはKOSOのタコメーターにしました

油温計もKOSOを装着しているのですが、安いのに問題無く使用できています
安心?と信頼?の台湾メーカーだ

付けるのはそう難しくありません
GSの場合はオレンジの線がアクセサリーの電線のため、そこに割り込ませます
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私は油温計も付けているので、割り込ませたとこから更に分岐させています

エーモン Y型接続端子 ギボシ端子用 M259

エーモン Y型接続端子 ギボシ端子用 M259

こんな分岐させるのが売っているのでそれを使用して二股に
二股できるのなんて電機くらいな物です
女性に二股するなんてとんでもない
自分、不器用ですから…

二股にする度にそんなことを考えつつ先に進みます
アースは適当にボディにアースしています
クワガタ端子を使ってボルトに挟んでいます

エーモン クワ型端子セット 穴径6φ 5セットM274

エーモン クワ型端子セット 穴径6φ 5セットM274

メーターに接続するピンク色のコードはプラグコードに巻き付けます
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回転数のパルスをこれで拾うんだったかな?
結構線が長いのでGSなら余裕でこんだけ巻けました
なんかグロいっすね~
寄生虫みたいだなぁオェ
このままではほどけてしまうのでビニールテープでクルグル巻きにします

メーターのステーは別売りなのでこちらを購入

これに付属の両面テープで張り付けて、ハンドルにつけれは出来上がり
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小一時間くらいかかりました
器用な人なら30分くらいでできてしまいそう
慣れてなくても、確認しながらやっていけばきっとできるはず
重要なのはアクセサリーの電源がどれかですね!
車種によって違うでしょうが、GS125やGN125はオレンジですのでお忘れなく
次回はメーターの使い方を見てみましょうか

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