アデリンのラジアルマスターのインプレみたいなもの

モーターサイクル好事家の紳士淑女の皆様ご機嫌よう

国産パーツ買ったのいつだったかな？くらいに輸入と中華に頼るチープマンです

さて

早速装着

エア抜きはキャリパー側から注射器でフルードを入れます

安くて確かな？KYKのフルード

古河薬品工業(KYK) ブレーキフルード BF-4 1L 58-102

それとエア抜き注射器

アクティブ(ACTIVE) エア抜キポンプ (チューブ 1m付) 14600036

百均の注射器はイマイチ使い勝手が悪いのでした

押すとガタがでてやりぬくいんですね

さささやってみましょう

しかし

エアが抜けない

試しにマスターにあるブリーダーから抜いてみると、バッチリオケ

パッと見はやってるね〜感が出まして中々に良い

しかし、よーく見ると

うーん、塗装が粗い部分が少々

適当な部分が目立ちます

質感には期待しないようにおながいします

タッチが出てきたところで、早速試乗します

ブレーキレバーが手前すぎて握りきってしまいます

ピストンサイズを19にしたのですが、もしかしたらワンサイズ落としてもいいかもしれません

とりあえずレバーを奥に調整

あぁダイレクトでいいんじゃなかろうか

握り込みが気持ち良いです

しかし、ブレーキパッドがノーマルなため、効かないのが余計に目立ちます

握っても握っても制動しません

これは近いうにパッド交換しなければならないようですね

ツーリングのときの周りのペースが速いので、峠で谷底に落ちるのは勘弁なのです

アデリンのマスターシリンダー購入！そして機械式スイッチを装着

モーターサイクル好事家の紳士淑女の皆様ご機嫌よう

魔法のカードで散財して嫁様にバレるチープマンです

なんなんですかね〜嫁様が帰ってくるタイミングで荷物届くの

まじで勘弁なのであります

さて

また無駄な？いやいや無駄ではない買い物をしました

はてなブログで装着している方がいらっしゃっており、凄い参考になりました

ありがたやありがたや

はい、ででーん！！

とりあえず装着の写真

しかし装着するまでに面倒くさいことが

このアデリンのマスター、バンジョーボルトに付いている油圧式のスイッチしかないのです

インターネッツで検索してみると、新品で壊れているらしいw

そんなゴミならいりませんってもんです

仕方ないのて更にインターネッツで検索

そこで良いものを見つけました

アデリンマスターに装着できる機械式のスイッチが売っていたのです

フランドーにも対応しているらしい

アデリンをベースにしているみたいなので、アデリンなら間違いないでしょう

約二千円で購入しました

出品者様の手づくりだそうです

うーむ、良い仕事してらっしゃる

自作するとなると、宇都宮1不器用なワテクシにはとてもできない仕事です

レバーのカラー？ボルト？をCワッシャーを抜いて、付属のボルトと共締めします

付属のイモネジを装着して、ここに金属のレバーが当たるように装着します

うーん、バッチリ！

良いぞ良いぞ

しかし、塗装の質感があまり良くないので、そこはフランドーを購入した方がいいかもしれません

こんな方にはオススメできますよ

次回装着編に続く！かもしれないしそうかもしれない

FZS1000に格安スライダー装着

モーターサイクル好事家の皆様ご機嫌よう

珍しく毎日投稿のチープマンです

雨、嫌ですね〜

こちら栃木も生憎のお天気ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

ゲリラやら雷雨やら困ったものです

しかも嫌な嫌な誕生日が迫っているものです焦りがあります人生において

現在無職中！

いいお仕事があればこちらまでご連絡ください

さて

今回は中華スライダー装着です

早速装着画像ですデデーン

ネジを外してはめるだけの簡単なお仕事です

しかし想定外なことに、ボルトの長さがたりませんでした

そのせいでカラーを装着せずに直に装着してます

【ノーブランド品】汎用 エンジン ガード プロテクター スライダー 左右 2個セット

このボルドに入ってるカラーですね

このカラーを装着するには150ミリのボルトじゃないと長さが足りないのでご注意を

uxcell 六角ボルト ナットボルトアソートメントセット M8 x 150mm 304ステンレス鋼 4個入り

こんな感じのね

さーて、装着したし試してみるか！

と、言うわけにいかないので効果は転倒した時に分かるでしょう

頼むぞ中華製スライダー！

しかしボルトが折れて、穴の中にボルトが残ることがないか今から不安ではありますorz

格安スライダーで立ちごけに備える

モーターサイクル好事家の皆様ご機嫌よう

ブログを更新する気力があまりないチープマンです

それに加えて精力も落ちてしまいご無沙汰しております

さて今回は格安スライダーを取り付け用の巻です

と、言うのも最近になり２回も立ちごけしました

どうにもFZSの低速域の癖に慣れません

いつも通りに操作するとエンストしてしまうんです

粘りが無くてどうも駄目なんだなぁ

こんなこと２０年前に超重量のゼファー1100でやらかした以来です

あの時はコンビニ前でギャラリーがいたので非常に恥ずかしかったのを思い出します

さて

【ノーブランド品】汎用 エンジン ガード プロテクター スライダー 左右 2個セット

こんな感じのスライダーを購入しました

安いけど機能には問題ないと思う

これをサブフレームのボルトに共締めしようという作戦です

純正でサブフレームついてるのって珍しいですね〜FZS君

後はボルトの長さが足りないのでボルトを購入

ステンレス/生地 六角ボルト (半ねじ) Ｍ８×１４０ (2本入り)

こんな感じのM8のボルトで長さは余裕をもって140ミリでアムロ行きまーす！

装着は夕立が来たので明日やります

流石は自称雷都である

全然自慢になりませんが、積乱雲がそびえるように天高く上がっていくのは情緒を感じるのでオケです

夏は大嫌いだけど

この世からなくなってほしいものの1つです

後はゴキブリやらパワハラやらなんやら結構ありますけどね

曲がらなすぎてタイヤ交換しました

全国一千万タイヤ交換大好きマンの皆様ご機嫌よう

タイヤ交換は金がかからなければ楽しいチープマンです

何だかんだ金なんだよなぁ〜と愚痴をこぼしたいチープマンですが皆様いかがお過ごしでしょうか？

さて

元からついていたバリ溝のBT016

バトラックスだぜ〜良いタイヤに決まってる！

と、思っていたのですが、どうにもこうにも曲がりません　

サスセッティングしてみたりしたけどどうもなんか根本的に曲がらないような…

寝ない、曲がらない、分からない

三拍子揃ってるんですね〜

どうしたら曲がるのか分からない　

接地感が希薄で分からない

これはタイヤだタイヤに決まってる

でも肝心な金は無いんだ…

仕方ない、いつものバイク用品店（ヤフオク）で中古を探してみようず

ここで目につくのは特定のタイヤの多さ

プロダクションタイヤのブリジストンのR11がとにかく多い

どうやら全日本ロードのST600の指定タイヤらしいのだ

タイヤサイズもドンピシャでリア180である

今のリッターは200とかだったりするんですね〜太いですね

そんなR11、普通にまだまだ使えるタイヤがいいお値段で購入できます

本当はディアブロが良かっゲフンゲフン

まぁレースに使うタイヤだから間違いないでしょう

てことで、適当に目をつけておいたタイヤを落札

練習走行2時間未満くらいを約一万円で購入できました

まだまだ溝はガッチリ！

これなら大丈夫？なはず？

ホイールを外し、栃木で一番信頼できるお店でタイヤ交換

持ち込みなので安くやっていただきましたありがとうございます

手組も考えましたが、この蒸し暑い中作業するのは一苦労

人一倍、否、2倍は汗を掻くチープマンですから

して

しかもビートブレーカーとかコンプレッサーとか持ってないのでプロに頼むのが一番です

こうゆうところはケチってはならんのだ！

他で大分ケチンボなんだけども…

そんなこんなでR11を装着

早速いつもの峠をしています

意外？にも初のプロダクションタイヤなので慎重に慎重を重ねます

熱入ってないと直ぐに滑ってハイサイドするんじゃないかとかなりビビりながら走ってみます

走ってみてすぐに分かるのがコイツ曲がるぞという感覚　

タイヤに舵角がついて曲がっていく感が半端ないって

これだこのフィーリングが欲しかった！

安心感もあって流石プロダクションタイヤと思い知らされました

ちょっと攻めて膝するくらい何ともないです

もっとイケる感もありますが、ビビリミッターかかってまだ怖いしこの辺でやめておこうっと

速い速度で曲がれるのも冷静になると怖いもので無理はしないのだ

そのうちサーキット走りにいければいいなぁと思っているのですがお金がないんだな

誰かスポンサーになってくれ！

FZS1000からアクセサリー電源を取ろう

全国一千万モーターサイクル愛好家の皆様ご機嫌よう

プライベートがごちゃごちゃしているチープマンです

転職活動に挑んでいる最中ですが、ブログを書いている場合かという疑問、あります

何とかなるさ精神

嫁様に泣きついてなんとかなるさ

いい加減怒られそうなので無職から脱却するよう頑張ります

さて

今回はFZSからアクセサリー電源をとろうの巻です

なぜ必要か？

この現世という戦いを生き抜くためにはスマホが必要不可欠

その充電をするためにUSB電源をとりたいのです

本当は電圧計付けたいだけなのはここだけの話だ

おじさんと約束だ

シートを開けてヒューズボックスとこんにちは〜

思ったよりヒューズボックス小さいくてわかりずらいすよね

さて、どこから取ればいいのかな？

キーオンで電気が流れるところは画像左のHEADかな

ヘッドライトってことだからあってるはず

エーモン ミニ平型ヒューズ電源 DC12V・120W/DC24V・240W 20Aヒューズ差替用 E513

ちなみにこんなのを使って電源取り出しました

ヒューズと入れ替えるだけですが、ヒューズがまぁ取れない

ワテクシはネジザウルスで取りましたが、ラジオペンチを推奨します

ワテクシの持ってるラジオペンチみんなひん曲がってたぜ…

これで電源取り出しは大成功

後は大陸から届く電圧計を待つばかりウフフ

肝心なUSBソケットをどうするかは考え中であります

FZS1000のメーター照明LED化

ゴールデンウィークを楽しんでる紳士淑女の皆様バイク乗っていますか？

働いている方、お疲れ様です

もう既にゴールデンウィーク開けのことを考え出して不安で不安で不安で死にたい死にたいチープマンです

仕事ダリィ〜じゃなくて、仕事怖いのがポイントなんですね〜

人間社会で生きていくことに疲れ果てています

いっそ明日が来ないことを望みます本当に

さて

特に予定もないGWの予定がないワテクシ

そういえば、いっチャイナからLEDが届いていたっけな〜

T5 74 73 2723 2721 W3W LED バルブ,メーター球 パネル球 エアコン球 ウェッジ球，ダッシュボード，メーター インパネ エアコンパネル ルーム 汎用 LED電球 マイクロ ランプ ライト，12V車用 高輝度 SMD3030チップ，10個セット (ホワイト)

メーターの照明をLED化しよう

しかしFZS先生、メーター取るまでが一苦労

スクリーン外して、カウルのインナーを外してようやくメーターにアクセスできます

メーターはボルト三本でとりつけられているので外します

コネクターを抜いてメーターはこんな感じ

ここからさらに一苦労

ビスを10本？くらい外します

そうするとカバーが外れます

見るのも嫌なメーター裏

なにがなんだかさっぱり分かりません

さて球はどこにある？

こんなの初めて〜

黒い斜めになってるやつにバルブが入っているのですね

こんな感じにT5のバルブが刺さっています

外したあと

普通に交換するだけですがなにせ小さいのでなくさないように注意が必要です

バルブ入れ替えた図

後は戻すだけです

メーターカバーつけて装着し、インナーつけて、スクリーンつけて

よし、鍵をオンにするぞ！

カギィィィィィオォォォンンン　

？

ライトがつかないとこがある…

ウィンカー片方しかライトつきません

なんでだ？

うーん、うーん

分かったぞ！

極性を考慮するの忘れてたんや

だから点かないところがあるんや

あー、やだ面倒くさい

元に戻してから気づくワテクシのバカバカもう知らないんだから！

気づけば18時過ぎです

すっかり萎えてしまったワテクシはこのままでいいやと開き直りました

時間がある時にやろう、うん

久しぶりの山遊び

ゴールデンウィークのど真ん中からこんにちは

既にゴールデンウィークが明けたことを考えて鬱になっているチープマンです

まだ折り返しなのに気が滅入ってしまう悲しい性

何とか明るく生きていきたいものです

ヤセガマンがとても嫌いなワテクシです

さて

今回はFZSで初めて峠遊びしたよって話

中華パーツてんこ盛りですから気合もはいるっめものです

到着したのは暴走族対策がなされたT山

うぉーなんか奇跡的に景色も合わせてキレイです

うまく取れたうん

さてさて、タイヤはBT23というツーリングタイヤなので慎重に走り出します

意外と軽快な足回りでなんとも楽しいです

しかし思ったより一時旋回が弱く、接地感もいまいち…

ならばとセッティング変えてみるか〜と思ったら工具を忘れたことに気づきます

いかんいかん

ということでこのまま取り敢えず走り込みます

久しぶりなこと、バイクが変わったこと、初めてのタイヤ

などなど、言い訳するには十分な材料です

言い訳を考えている時点で負けな気もしますが、こんなものでしょう

俺は負けてない負けてないんだ

そういえば一緒に走ってくれたS1000の方とニンジャの方ありがとうございました

また機会があればご一緒させてください

中華パーツでプチプラドレスアップ

プチプラ愛好家の皆様ご機嫌よう

服は古着かワークマンしか選択肢がないチープマンです

さて今回も中華です

と言うか、しばらくは中華ネタです

だって、安いんだもの

アリエクスプレスとかいう便利なサイトを見つけてしまったのが運の尽き

チョコチョコチョコチョコ買いまくってお金が1つもたまりません

たまに嫁様がいるときに配達してくれるもんだから視線が痛い

空気嫁！と言いたいところだけれど、向こうは仕事だししょうがないんじゃすんません配送屋さん

さて

今回はバルブキャップです

ただ付け替えるだけです

虹色が多少チープですがまぁいいでしょう、うん

ちゃんと筒じゃなくて、ネジ切ってあるんだから大したもんだ

JX-SHOPPU 汎用 タイヤエアバルブキャップ アルマイト仕上げ アルミ ドレスアップ 軽量 4個セット 車 バイク カバー 米式 カスタム Tire Valve Stem Caps (チタン)

アマゾンだとこれが似ていますかね

現在のチープマン号

リムテープも中華で購入し貼ってみました

意外と出来が良くて普通にはれました

粘着力が全然無いとか到着するまで考えていましたが、そんなことは無く普通です

当にチョコチョコイジりたい人向けのアリエクスプレス

皆様も個人輸入してみてください

驚きの安さでちゃんと届きますw

中華ハンドルを購入したぞ！中華は恥だが役に立つ

中華パーツ愛好家の貧乏ライダーの皆様ご機嫌よう

個人輸入がとってもマイブームなチープマンです

中華パーツは百花繚乱

この値段で使えるのか…？

これはパチもんじゃないのか？

こいつ、動くのか？、

などなど

疑惑を楽しむのも一考である

さて今回はハンドルバーです

気軽に交換できるし効果も感じるパーツですので、皆様もやられているのではないでしょうか？

ワテクシのFZSには最初からハーディーのハンドルがついていました

有名どころですね

これをわざわざ中華の名も無きハンドルにするデチューン

だって青いアルマイトとハンドルが高いのが嫌だったの

一文字ハンドル並に低くしたい

装着後の画像で申し訳ないのだけれどこちら

分かりづらくてすいません

申し訳ない

ですが物はかなり良さそう

変な歪みとかもなさそうだし、普通に使えそうです

昔使っていたファナティックのハンドルに似た質感

アクティブ(ACTIVE) ハンドルバー ROAD スチールハンドル [LOWタイプ] ブラック 60801115

もしくはオフロード系？

ライズコーポレーション オフロード用ハンドル 22.2mmハンドル用 ハンドルブレース付 LOWタイプ アルミ製 シルバー T05Z9990075SL

梨地のザラツイた質感がお好みです

ちなみに一緒に写っているアヒル隊長も大陸からやってきました

自転車 ライト アヒル 自転車用ベル 自転車ヘッドライト 漫画 アヒル ヘッド ランプ 光沢のある アヒル 自転車ベル ハンドルバー 自転車 アクセサリー かわいい 小さな 黄色い 鳴ら 警報灯 子供 大人用 かぶと あひる (ひよこ)

ちゃんとプロペラが回るから大したもんです

中華グリップはロゴだけパクリだった

アジアンパーツを買い漁る、金はないが物欲

モンスターのチープマンです

マイケルジャクソン並にThis!this!と言いながら値段も見ずにカートに入れるワテクシ

いつの間にかいい値段になってました

そうチャレンジするしかないのさどうせ安いし

失敗しても痛くないとか言ってるから金がたまらないんですそうです

てことで早速届きましたが…

一応プロテーパー

絶対パチもんである

中華人民共和国が恐れるものはないのである

著作権？それ食えるの？

くらいなもんです

そんでもって使う前からこんなんです

ロゴ剥がれてしまっているのです

まぁまぁこのくらいは予測の範囲

実際使ってみよう

しかし、このグリップがカチカチである

握り心地が半端なく悪い…

流石にこれは疲れるしジャパンメーカーにしとこうとこれを購入

キジマ (kijima) バイク バイクパーツ グリップラバー TZタイプ 128mmx22.2φ 貫通 汎用 ブラック 201-212

毎度愛用しているキジマのTZタイプ

やっぱグリップはこれが一番なのヨ

グリップとコンドーさんは薄いのがお気にいりなのだ