新しいグローブがやってきたのだ！ウェルズラモントというグローブメーカーの物だった

昔はバイク用の良いレザーグローブを使ってました
独身貴族実家寄生は本当に良い暮らしができたものてす
なんでもバイク用品はブランド物
今はほとんどノーブランド
現在まで今は亡きハロルズギアのレザーグローブを10年ほど愛用していたのですが、手のひらに遂に穴が空いてしまいました
１万近くしたのに～
10年使えれば減価償却してるとは思いますが、色々な思い出が甦ってきます
あの娘ことやこの娘のことや(バイク的な意味で)

穴が空いてしまっては仕方ない
次なる相棒を探すことにしました
条件は２つ
その１ 本革であること
その２ 2000円以下であること
この条件だとワークマンのグローブは除外
プロテクションがついていたりとバイク用として充分な性能らしいのですが、3000円は痛いなぁ
困ったときはアマゾンに頼みましょう
ほほぉ～結構選べますね
評判も良くて値段も安い、かつ丈夫で見た目も良しとのことでこのグローブに決定

Wells Lamont プレミアムレザーグローブ　グローブＭ~Ｌサイズ　作業に　ツーリングに

ウェルズラモント？で良いのかな？
調べるとコストコなんかでも売っているそうです
ワーク系グローブのメーカーみたいです
発色の良いイエローゴールドがとってもキレイなワークグローブ
アウトドアなんかでも使われているようです
確かに火遊びする時良さそうですね

ポストに投函で直ぐに到着！
アマゾン流石だぜ…
ワクテカしながらパッケージを開けます

グローブ同士がホチキスでとまっている
かなり固いし取るのが大変
マイナスドライバーで開いてやっとこさ取れました
メイドインチャイナなのできっと工場のおばちゃんが凄い力でもってホチキスを打っているに違いない

手にはめてみる
アメリカンサイズのMとのことですが私の手には少しキツイ
私の手は分厚く無駄にデカイためいつもXLを使っていたのですが、サイズ的にはXLとLの中間くらいなのかなと
使っていれば馴染むかな？
後は縫いが内側に来ているため、人によっては指先に当たって気になるかも
バイク用は外縫いが多いですからね
全体的に革が厚く、縫い目もしっかりしています
手の平に補強があるのもバイク乗り的にはとっても嬉しい
間違いなく丈夫でしょう！
早速試しにバイクに使ってみたところ、操作性も悪くありません
革が厚いため多少ゴアツキますが、ウィンターグローブを考えれば全然良いでしょう
しかし、使っていて妙に手の油が吸われている気がします
なんかカサカサになるのよね～
新品だから革が乾いているのかしら？
これも使っていけばなくなるのかな？

2000円以下なのを考えればとんでもなくコスパは良いと思います
バイク用だと5000円くらいはしますもんね～値段高すぎ高すぎくん(´Д｀)
長く使ってどうなるか、経年劣化も含めて楽しみたいと思います

レトロな古いシマノナビ1000を購入！早速使ってみよう

いやぁ～参ったな～外道釣りに来たのにヤマメとか釣れちゃって参ったな～
とかミサワ風にうざいことを考えながら現在ブログを書いております
さて、先日は給料日だったこともあり戦力補強のためリサイクルショップに行ってきました
実は狙っていたリールがありましてそれを買いに行きました
いきなりデデーン

レトロダサいシマノのリール、ナビ1000です
組み合わせたのはしばらく前にヤフオクで買ったオリンピックのグラスロッド、フレンドスピンとかいう竿

詳しい年代は分かりませんがナビは昭和から平成にかけてのモデルかと思われます
程度は良好、値段は500円と安くもなく高くもなくといったところ
この年代のリールとか欲しい人いないだろ～100円くらいでいいんじゃないかと思ったりします

このリールはカリカリカリ～っと懐かしい古の音を響かせます
最近のリールはこの音しなくなりましたね
少年時代の私は親父殿のリールを使っていまして、カリカリカリカリカリカリ言わせてました
これが恥ずかしかったのなんの
周りの人はみんな静かなのに私だけカリカリカリ
この音はストッパーの音らしいです
ストッパーをオフにして逆回転できるようにしておけば静かになりますが、親父殿は教えてくれなかった
いつか静かなリールを買ってやると心に決めたものです
お年玉握りしめてダイワのスピニング買ったけなぁ
しかし今となってカリカリカリリールに戻ってくるという不思議
友達と釣りに行ったときに懐かしいと言わせるために買ったようなもんですネタですw

何年前のか分からないラインをとりあえず巻き直しました

あラインを出しきると何故かスプールにビニールテープが巻かれています
なんのためなのかは不明です
剥がしたのですが、古い物故にこのテープの糊が残ってこの野郎です
パーツクリーナーを吹いてなんとかとれました

新しいラインを巻いてバッチリ！
古いリールですが充分キレイに巻けています
そうなると釣りに行きたくなるのがアングラー
仕事終わりに軽く近くの里川へ
今回は西鬼怒川という小さいけれど流れが速く水量が豊富な里川へ行ってきました
あまり魚がいるような気配は無いですが小一時間ほど糸を垂らすには丁度良いでしょう
用水路からの流れ込みがある場所を見つけたので早速アマゾンスプーンをドボン
１投目が大事なのは分かっているものの目の前にドボンw
竿とリールに慣れてないもんでやらかしました
オリンピックのフレンドスピンは結構硬めのグラスロッドのためフィーリングが分かりません
ソロ～っと投げたら意外にも結構飛びます
いつもフニャチンロッドを使っているものでこんな硬めのカッチカチロッドいつぶりだろう
流れが速いところだと丁度良さそうですが
とりあえず投げられるようになってきたぞ～
リールの方はギア比がかなり大きいようで巻く量がかなり増えました
ルアー釣りには不向きなのかなぁ
でも飛距離は結構あるし私が頑張ればオケ
ライントラブルも今のところありません

竿とリールに慣れてきたころ流れ込みの中心あたりでゴツンと当たりが！
間髪入れずフッキングのった！！
小さいけどグググっと小気味良い引き
最後まで諦めないこの引きはトラウトの予感

予感的中キレイなキレイなヤマメさんだ！
本当にヤマメってキレイですよね～うっとりしちゃいます
引き良し、見た目良し、食べて旨いとくればウグイは外道でも致し方ないか…

その後何回かチェイスはあるもののこの一匹のみとなりました
さい先良いですねぇ♪
この調子で次回こそウグイを釣りたいと思います

(祝)スズキ久しぶりに優勝！リンス初優勝

モタスポファンの皆様こんにちは
鈴菌ラバーのプアマンズチープマンです
BS遅い！うるさい！と言いつつも中々G＋加入が出来ないでいます
アンテナ無い！お金も無い！無い無いばかりでキリがない
現状こんなんで～
なもんですから今年もBSで仕方なく視聴いたします

さて、鈴菌優勝ですよ

嬉しい嬉しいリンスは初優勝！
鈴菌はなんと3年ぶりの優勝！
まさか早々と今年優勝できるとは思いませんでした
エンジンの使用できる数が今年から少なくなり、正直なところ結果は出せないかなぁと思いきやむしろ速いじゃないですか今年の鈴菌！
リンスのランキングも4位に浮上と前半戦から鈴菌爆発です

リンス物凄く嬉しそう
アメリカらしい変わったトロフィーですね
ロバーツJr.やシュワンツは来てなかったのだろうか？
ヤマハにはロバーツシニアやレイニーの姿がありましたが、このタイミングで来ててほしかったなぁ

レースの方はマルケスが今年も来るかと思いきや、ポールからスタートして２位以下をぶっちぎりながら自爆
自分のミスとのコメントがあり、慢心があったのかな？
後半はリンスとロッシのバトルに
憧れのライダー、ロッシ40歳独身とのバトルになりながらも優位に進めて完勝
リンスだけフロントがソフトタイヤだったのが非常に気になりましたが、後半も問題なかったようです
以外ともってしまうミシュランのソフトタイヤ
上位陣はみんなミディアムだったから後半キツイんじゃないかな～と思ったのですが良い仕事してくれました
タイヤに優しい走り方なのかなリンス

そして物議だらけのアメリカズGP
路面の凸凹はかなり酷いようで、テレビで見ていても分かるくらいの凸凹
マシンがグワングンしているのが見てとれます
オンボードを見てもかなり振られているのが分かります
直線にもあるらしく300キロ超で振られるとのことで、来年からの路面改修に期待したいです
凸凹の原因はF1の超グリップにより路面がたわんでで凸凹ができてしまうんだとか
恐ろしやF1
あの強烈なダウンフォースから生まれるグリップは相当に路面を痛めるようです
あんなスピードで曲がっているのだから納得？

そしてもう１つはスペンサー問題
かつてGP500でケニーロバーツとの死闘の末タイトルを獲得し、GP500とGP250で同時にタイトルを獲得したレジェンドは以外とルールにうるさい人だった
今年からスペンサーがその辺のルール的なところで権力を持っているらしく、急にうるさくなったんだそうな
前戦のクラッチローもそうでしたが、今回はビニャーレスとミルが餌食に
カメラで見て僅かに動いてはいるけどこれを違反にしてしまうのはどうだろう？
2輪はピタッと止まるのが難しいし、このくらいなら許容範囲な気がします
２人ともライドスルーペナルティーの時に思わず首を傾げていました
ビニャーレスに至ってはロングラップペナルティーも無駄に消化するミスを犯しました
ロングラップペナルティーは今年から始まったペナルティー

この牽かれた白線のコースを走ってペナルティーを消化しなきゃならんのですね
あのぐらいのスタートをペナルティーとするならロングラップペナルティーで良いような気がしますけどどう思いますか？
なんにせよスペンサーに非難が殺到するのは言うまでも無さそうです

外道を狙っているときにマスが釣れてしまったら外道の外道になるからそれは外道なのかと意味の分からないことを考える夕方からの外道フィッシング

どうも外道アングラーです
狙っている魚がウグイなのにヤマメとかニジマスが釣れてしまったら勿論嬉しいですが、狙っていないからそれは外道の外道になるのかと小一時間考えてしまう私です

最近は日が落ちるのも遅くなりましたね
６時半まではなんとか私の老眼でも見えるくらいになってきました
仕事が定時で終わればやることは無数にあります
チャリンコに乗るか、釣りに行くか、モタスポ観賞か、アニメ観賞か
非常に悩ましい…
悩んだ末今回は比較的暖かったもんですから久しぶりに釣りに行きました
魔界都市宇都宮を流れる田川にウグイング釣行です
川を見ているとウグイ君達もヤル気が出てきたようで、水面に波紋をつくっています
これは釣れそうだ！今年初の普通のウグイを釣ってやろうとアマゾンスプーンを結びます

スプーン ルアー 3.5g 3cm 金 銀 30枚 セット

安いのに釣れるんです
全体的に水量が少ない
そろそろ田んぼに水を引く頃だからか用水路に水を流しているのかも
流れが緩やかなポイントをメインに攻めてみます
うーん、アタリが無いぞ
歩きながら上流から下流に、ダウンクロスで攻めてみるも反応無し子ちゃん
まだ時期早々だったかな…
水面にはポツリポツリとそれらしい波紋ができているのだけど
一部流れが急激に速くなっている幅50センチくらいの狭い場所にスプーンを流してみると急に重くなりました
根掛かりかな？あれれ引いてるではないですか！
フィーーーッシュ！って言うの忘れてた
結構引くぞ！このグイグイ行く感じはもしや黒い奴かな？
でも居るなんて聞いたこと無いしなぁ～と引いてくると綺麗な魚体が出現

あららニジマス君ではないですか
上流の方で放流してるようですがこんなとこにもいるんですねぇ
カッコいいなぁキレイだなぁ
20センチちょっとでしたが急流の中だったため中々の引きでした
ありがとう釣れてくれて
大きくなるんだぞーとリリースすると元気良く泳いでいきました

その後なんだかんだ辺りが真っ暗になるまで釣りをしてました
一匹釣れるとモチベーションがグンと上がります
しかし当たりもないので終了いたしました
一時間でマス一匹釣れれば上等すぎます
出来ればウグイ君の元気なマヌケ面を見たかったのですが残念
次回はウグイングリベンジしたいと思います！

カローラスポーツにMTがあるらしい！しかも電子制御らしいぞ～

あやみちゃんは可愛いなぁ(＾ω＾)
隣のイケメンお前はいらん
と、毎度毎度あのCMにイライラを募らせる者です
あやみちゃんは好きだけどさ～なんなんだあのCMイラっとするなぁ～
なにがスポーツだよ、なにがあなたに会えた幸せだよ
リア充見せられてトサカに来てるんだぜ！
スポーツって言ったってどうせMT無いんだろう？
名前だけスポーツなんてもう飽き飽きだZE
2ペダルでお茶を濁すんだろう？
ペッ！そんな偽物は犬にでも食わせろ！ごめんねワンちゃん

あれ？

あるんですかMT

あるんですMT

なにやらちゃんとHパターンで3ペダルの模様
最近復権のキザシが少～しだけあるマニュアルシフト
これがまた頭の良い電子制御マニュアルらしく、エンストはしない、シフトダウンの回転数合わせも勝手にやってくれる、シフトショックも無いという大変親切なマニュアルなんだとか
乗ってみたいけどエンスト怖いって人は相当いると思いますからこれは人気でるかも？

昭和から生きている私としてはそんな余計なもんいらん！と思いますが、クラッチに慣れてない人にとってはこんなにありがたいものもないでしょう
始めてマニュアルの車に乗ったときの半クラッチの緊張感といったら半端じゃなかったなぁと昔を思い出します
始めて童貞を捨てた時かそれ以上の緊張感でした
半クラができず車が前後にガクンガクンしていましたよ
教習所の卒検で足がプルプルして上手く半クラできなかったっけ
なんとか合格しましたけど

ついつい昔話になってしまいました
そもそも21世紀に入り、未だにMT事態は進化してなかったわけですから、これはMTにとって新時代が来るのかもしれませんよ
どんだけ最近の車でも、MTだけは昔のままでしたから
だがそれがいい！
2ペダルMTにより3ペダルは完全に駆逐されてしまうと思いきや、本格的復権のキザシかもしれません
新たなMTユーザーを取り込める可能性のあるカローラスポーツに少し期待をしています
問題は200万円先の高すぎる値段はどうにかならんものかと思います
どうせ買わないし買えないしいいんですけど～
それと出来れば電子制御が無いモデルが別にあったりすると尚いいですね
おっさん的には余計なものは無いほうが良いです
壊れないし誤作動されるのが嫌なので

欧州車っぽいスポーティな見た目は好みが別れるところでしょうか？
私は結構好みです特にお尻が
リアのハッチが傾斜しているのが個人的に大好物

エンジンは1.2リッターターボのダウンサイジングエンジンで110馬力ほど
車重は1.3トンと少し重めですが、ハンドリングは極めて良いらしいです本当か？
走りを求めるならばスイスポかデミオあたりのが良さそう

刺激を求める層には響かないカローラスポーツですが、もしかしたらMT復権の起爆剤になってくれるかもしれないと期待しておきましょう
リア充爆発しろと久しぶりに思ったというのが今回のまとめです

バウティスタが強すぎて…。SBKのレブリミットが変更になりました

モタスポファンの皆様こんにちは
SBKラバーのプアマンズチープマンです
市販状態のマシン性能が大きく影響するSBK
それゆえにパニガーレV4Rの性能は頭１つどころか２つ３つ飛び出ています
そうゆう性能の差がでるのがモタスポの面白いところではあるのですが、いかんせん強すぎるとレースはツマラナイものになってしまう
それなのでGT3やTCR等の４輪は性能調整が入ります
BOPってやつですね
2輪のSBKもそれを意識してなのかレブリミットによる回転数の引き下げ及び引き上げを行っています
最近では確か去年だったかな？カワサキのマシンのレブリミットを引き下げました
結果的にあまり意味は無かったように思えますけど
カワサキはエンジンを作り替えて市販車の回転数を上げるという対策をとりました
あくまで市販状態の回転数から計算しているようなので、ベースのマシンの回転数が上がれば回転数は上げられます

そんでもって今回のレブリミットの制限結果です
()は開幕戦の時のものです
ドゥカティ パニガーレ V4R／1万6100回転（1万6350回転）
カワサキ ZX-10R（2018）／1万4100回転（1万4100回転）
カワサキ ZX-10R（2019）／1万4600回転（1万4600回転）
ヤマハ YZF-R1／1万4700回転（1万4700回転）
BMW S1000RR（2018）／1万4950回転（1万4950回転）
BMW S1000RR（2019）／1万4900回転（1万4900回転）
ホンダ CBR1000RR SP2／1万5050回転（1万4550回転）

ドゥかティは速すぎるため250回転下げられました
それでも16000回転とは恐るべしデスモドロミック
1000回転くらい一気に下げてほしかったと個人的には思いますが…
今後も速すぎると更に下げられる可能性があるかも？
ホンダはあまりに下位に沈んでいるためボーナス回転プラス500回転
ドゥカティ以外だと唯一の15000回転越えとなりました

ホンダはどうするんでしょうね
VTRが出たときのような衝撃的なマシンを用意してこないのかな～とか思ったりしますが
V4スーパースポーツを出すなんて話もあったりなかったり？
ホンダが本気を出すとぺんぺん草すら生えないようことになるので、ある意味期待もしていますが、やり過ぎない程度にお願いしたいものです

フリーダム号で春を感じるサイクリング！パスハンティング？栃木市から鹿沼市へレッツラゴ～

登りが嫌いすぎて途中で引き返したくなるけどなんとか踏ん張ってみたいけどやっぱり引き返すプアマンズチープマンです
それでも男ですか！軟弱者！とののしられそうですがしょうがないです軟弱者なんです
しかしいや～良いお天気でした
まさに春爛漫
私の頭の中と一緒でお花畑でございます
バイクに乗るか？チャリンコ乗るか？非常に悩ましいところ
しかしそろそろ健康診断なるものが近づき始めているようなので、チャリンコで出かけることにしました
どこに行こうかな～
とりあえず方角だけ決めて適当に走り出しました
西に行くか！
目的地は栃木市、昔は都賀町のとある里山に行ってみよ～

抜けるような青空です

カリフォルニアの空みたいだろ？
思い出すぜ…あの頃のことを
行ったことないですけど

地元町民に愛されるふれあいプールを横目に黒川を渡ります

相変わらず不安になる橋だな
川の水は全然ありませんでした
もしかしたら用水路に水を引き始めたのかもしれませんね

壬生町を横断し栃木市へ
栃木市と行っても昔は都賀町とゆうところだったもので、私のなかでは今でも都賀町です

無人駅の家中駅で小休憩
ザ、田舎の駅という雰囲気がたまりません
一時間に一本しか電車が来ませんから乗り遅れにご注意ください
私は乗れなくて一時間ボーっとして過ごした経験があります

ついつい寄りたくなってしまう小さな神社

桜が見事です
小さな神社ですが手入れが良くされている愛され系神社のようです
せっかくなのでお賽銭を入れて手を合わせました
金だ！金をくれ！金があれば…金さえあれば俺だって！
という煩悩だらけのお願いしておきました
良いことあると良いなぁ

しばらく西に進み里山に突入

ここはかつて存在した心霊スポット、都賀病院の近く
現在は取り壊されてありませんが、この辺に来る度に思い出します
怖かったなぁ…

先に進みましょう

山桜がとってもキレイ

たまに太めの木が落ちているので油断できません

ここまで登りのため私は疲労困憊でした
高さ100メートルも無いくらいの場所ですが、肩で息をしゼーハーゼーハー
この時ばかりは禁煙が頭をよぎります

目的地の展望台に到着！

よーしパスハンティングしちゃうぞ～
と、写真通りの展望台の高さまで担いでみましたが、フリーダム号は重い
パスハンティングって本当に担いで山を登るのかと意気消沈です

ここ登ってみようかな～とか思ったけど普通に登るのだって相当にきついっす

この斜面担いで登るとか
もう疲労困憊なんで無理です軟弱者ですorz

しばらく休憩して反対側から下ることに

ここは都賀の里の上です
下にお墓が見えます

都賀の里側は本当に桜が凄いです

見事なもの
道に落ちた桜の花びらが舞ってて乙なもの

さくーらのーはーなーまいあーがるーbyエレカシ

都賀の里に通じているので都賀の里に降りてみるとなんだかお祭りムード

出店も出ててとっても賑やかでした
私はボッチプレイなので速やかに退散
一人でお祭りとか私には超上級プレイすぎます

さてこの後どうしよう？
とりあえず北に向かいました

超マイナーサイクリングロード、赤津川サイクリングロードを進みます
どのくらいマイナーかと言うと、一度も人とすれ違うことが無いくらいマイナーです

都賀から鹿沼に抜けました

これまた東武日光線の田舎駅
楡木だったかな？
田舎の風景って感じが染みます

日光線沿いにずっと北上すると見事なしだれ桜に遭遇

デッカイ！
公園にこんな立派なのが咲いているとは鹿沼恐るべし

鹿沼駅付近で街中に突入

カッコいい路地だ
こうゆう路地が多数存在する鹿沼は中々にお気にいりスポットです
今度は鹿沼メインで来よう

鹿沼から宇都宮に抜けてなんとか帰宅
悔しいことに100キロに届かなかった(´Д｀)
こんなに疲れているのに
身体中ダルいのに～悔しい
次回こそはフリーダム号で100キロ目指します！
よしモチベーションが出来たぞ頑張るぞ～

チープカシオAE1200WH-1Aは無駄に世界の時間が分かって楽しい

もともとホムセンの時計コーナーに大量にぶら下がっていたイメージのチープカシオ
突然のプチプラブームにのっかる形でダサカッコいいムーブメントを巻き起こしました

思い起こせば私が始めてチープカシオを購入したのは小学生の時
時はGショックブームでした
ホームセンターのショーケースに入るGショックを横目に、見た目が似ていてCASIOだったチープカシオを購入しました
勿論欲しかったのはGショック
しかし小学生の私にはあまりに高かった
悔しいのぅ悔しいのぅ
いつかGショック買ってやると思いながら時は過ぎ、今じゃGショック２本もっています
しかしGショックじゃなにか満たされない…
性能良し、視認性良し、コスパ良し、言うことないのは分かっています
正直なところGショックがあれば他の時計なんていらないとも思っていたにも関わらず、CASIOのボトムラインが気になって気になって夜も眠れません
そんな夜はアマゾンの欲しいものリストを眺める悪い癖が発動
ポチっとすれば直ぐ到着
今までに何本か買ってしまったよチープカシオ…
何本かあるチープカシオでも特に気に入って使っているのがこちら

[カシオスタンダード]CASIO STANDARD 【カシオ】CASIO STANDARD 腕時計 AE-1200WH-1B【逆輸入モデル】 AE-1200WH-1B メンズ 【逆輸入品】

ワールドタイム機能がついたチープカシオです
昔のハイテクっぽいレトロな液晶がダサくて良い味だしてます
液晶には小さい世界地図が表示され、今どこの国の時間か分かるようになっています
しかし海外行くのかと聞かれたら全く行く気がないと答える私
必用ですか？全く必用無いです
だが分からんぞ！金髪美女に突然ロスの時間は何時ですかとか聞かれるかもしれない！
この時計があればクールに答えられるぜ！
そんなことはあり得ませんが、見目がレトロで楽しい、それで良いじゃないかと
機能面は非常に優れており、ワールドタイムだけではありません
10年持つバッテリー、アラーム、防水、ストップウォッチと隙がない

文字盤はデカイですが、かなり薄く軽いので着け心地は良好です

ただ１つ欠点をあげれば、手を曲げた時に手の甲がボタンに当たってしまうのが最大の欠点
勝手にボタンが押されてしまっているので、いつの間にか違う国の時間になっているときがあります
大幅にずれるているので違う国になっているのは分かるのですが、いちいち日本に合わせるのが面倒臭い

そんなこのチープカシオも使い始めて3年くらい経ちました
文字盤の文字が少しカスレ、液晶画面に傷が目立つようになってきました
しかし機能的にも問題無いし、ボタンが取れるようなこともなく頑丈そのものです
できれば墓まで持っていきたいくらい気に入っています
流石にその頃には壊れているかな
人とは違うチープカシオをお求めの貴方、ちょっとお高いですがこのモデルはオススメですよ

知り合いにSNSとかブログを見られるのが恥ずかしい。インスタ始めてみた

自問自答を繰り返し答えが出ないプアマンズチープマンです
ミクシィから始まりフェイスブック、ツイッター、そしてインスタ
SNSをやってみるも知り合いに見られるのが妙に気恥ずかしいのです
普通は知り合いと繋がるために使ったりするわけですが、私はなるべく繋がらないようにしています
フェイスブックで強制的に繋がって面倒くさくてやらなくなり、ツイッターではいつのまにか知り合いと繋がってしまいやる気が失せてしまいました
ブログも割りと仲の良い人に見ていると言われてなにか恥ずかしくなってしまった
私のオナピーが見られているような感覚です
今までのブログをとりあえず放置し、はてなブログにやってきた理由であります
ネットはネット、現実は現実である程度線引きしたいのかもしれません
普通に顔を合わせる機会がある人とネットでまで繋がるのはとても気苦労が多いような気がしますし
俺のフェイスブック見てないの？とかフォローしてくれとか現実世界で言われるのが面倒くさいでござる
それなのでやってない及び興味ないことにしてしまいました
嫁にもSNSやっていることは一切公言しておりませぬ
SNSやっていることが知られて後から必死にォロー入れたことがあったけなぁそういえば

LINEも最初はやらないつもりだったのに半場強制的にやらされるという
LINEは連絡取るときとかに楽だったりするので今じゃ普通にやっていますが、既読しただのあーだのこーだの面倒くさくてしかたない
しかも大した内容じゃないし
そんなに重要な連絡なら電話してくれと思ってみたりしますが、それはそれで面倒くさいか
グループに入ってチンコンカンコン鳴りっぱなしなのも面倒くさいし五月蠅い
鳴らないように設定すると見てないとお怒りの連絡をいただいてしまうというのが面倒臭さに拍車をかけます

そんなことを言いつつも最近インスタを始めてみました
今回は現実世界の知り合いと一切繋がらないようにするつもりです
連絡先で繋げようとするインスタの罠にハマらないように気を付けなくてはなりません
しかしインスタはなにかをやるモチベーションを保つのに非常に良いツールですね
自転車乗って、バイク乗って写真を撮ろうという気持ちになりますからお外に出る機会が増えるってもんです
自転車なるべく乗るようにしているので実に丁度良い
誰かと出掛けるのが面倒くさい時でもなんとか出かける気になれる！かもしれない
嫁と出かけるのが面倒くさくても頑張れる！かもしれない

まっ、適当にインスタとブログはやっていきたいと思いますので、皆様これからもよろしくお願い申し上げます

ハンドルカバーでフレームパッドを自作しよう

貧乏暇なし金無しと言いますが、割りと暇はあるプアマンズチープマンです
先日チープバン号に使っていたハンドルカバーを外しました

ボンフォーム ハンドルカバー ネオフィットレザー グレー S:36.5~37.9cm リングレスタイプ 軽・普通車用 6703-15GR

ボンフォームというメーカーの物なのですが、ワイヤーが入ってないため厚みも薄く握りやすい
しかし、どうにも使っているとめくれてきてしまって気持ち悪いんです
仕方なく外したわけですが、見ているとなにかに使えそうな予感…
そうだ自転車のフレームに巻いてフレームパッドにしてみよう♪
私は天才だw
仮にもフリーダム号はパスハンター、もしかしたら担ぐ時があるかもしれない
担いだ時に肩が当たって痛いかもしれない
と言うことはフレームパッドを付けることにより痛みを緩和し実戦的雰囲気が出て玄人ぶれるかもしれないというストーリーを頭で描いてしまったのだ
まだパスハンティングをしていないにも関わらず玄人ぶりたい私ですw

てことで思い付いたら吉日！
早速準備に取りかかります
用意するものはポンチ、ポンチをたたくハンマー、締めて結ぶ紐、そしてボンフォームのハンドルカバー
ハンドルカバーは色も材質も色々あるみたいなのでお好みでどうぞ

ボンフォーム ハンドルカバー ネオフィットレザー ブラウン S:36.5~37.9cm リングレスタイプ 軽・普通車用 6703-15BR

ブラウンにすれば良かったかな

ポンチと紐はダイソーで買ってきました
ポンチは手芸品コーナーに売っていましたよ
お店によっては工具コーナーに置いてある場合もあるみたいなので注意が必用です
サイズは4ミリを使用しました
紐はフェイクスエードの紐
４本入っていますが、1本の長さが足りないので途中で縛って連結しました
全部フェイクでつくった雰囲気重視なのである

こんな感じで揃えました

ハンドルカバーは適当な長さに切ります
私の場合は現車合わせで切ったので長さは適当です
結構余るので他に使い道がないか検討中

ハンドルカバーを半分に折ってポンチで穴を開けていきます

それっぽい適当な間隔で開けました
気になる人は片側ずつ間隔を図って下書きしながらやると良いでしょう

適当に穴を開けて紐を通せば出来上り
紐の通しかたはくつ紐の要領でやってみました

完成！
紐を通して思ったのですが、紐を通してしまったらフレームに付けられないことに気づいてしまった
装着するにはフレームをぶった切るしかないではないか
も～バカバカ、私のバカ！
いつも気づくのが遅いのである
くれぐれもフレームに装着してから紐を通しましょう
紐をギュッとね！

暇を見つけて歴史ロマン、百穴古墳に行ってみよ～

ふと思うときがある
何故か行きたくなる時がある
古墳です
人の墓を見てなんですか？という話ではあるのですが、最近妙に興味がわくのです
古墳を見るのは大抵無料だからと言うのも私を後押ししているのはここだけの話
今回は栃木の古墳フリークの間では有名な
インスタ映えするかもしれない未知の可能性を秘める百穴古墳に行ってきました

宇都宮環状線からよーく見えます
穴が空いていますよいっぱい
しかし実際は50くらいしか穴はないらしい
埼玉にもあるらしく、若槻千夏が地元自慢で百穴のこと言ってたっけ
若槻千夏って昔好きだったなぁ
生意気そうなところが色々な意味でなにかそそります

今回の愛車はパスハンターモドキことフリーダム改

立派な桜が咲いてたっぺよ！
インスタ映えするっぺ！
と、最近インスタを始めた私の士気が上がっております

この辺の地図
現在地が書いてなくて分かりづらい
周りにも古墳が点在するようです
今度行ってみよう

宇都宮名物である大谷石に穴は掘られています
大谷石は熱に強く衝撃に弱いのが特長さ
大谷石の建物にいるとき地震が来たらサササと逃げた方が良いですよ

階段を登って１番上に行くと祠がありました

縄がひいてあってここから入るなと言わんばかりでちょっと怖いっす
入るのは止めておこう
入ったら霊的なフラグが立ってしまいそう

穴の中には仏様なのかな？がいらっしゃいます


穴が掘られた時につくられたものではなく、後から誰かがつくったらしい
雰囲気づくりに貢献してますね
夜来たら怖そうだ…

そんなこんなで10分くらいで捜索終了
以外と身近に古墳が沢山あるのでサイクリングしながら回ってみようかな～と思っています
なるべくなら夜は避けたい気がしますお墓ですから