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外道専科 斜め上に生きたい昭和回帰ブログ

バイク、釣り、自転車、アウトドア、昭和レトロ、適当適度に趣味に生きるブログ。天の邪鬼故に斜め上を目指し外道的センスをぶちまけたい

GS125ブレーキ強化作戦は途中で頓挫中となりました

どうも貧乏カスタマーです
現在GS125のブレーキ強化月間中
製動力が上がればそれだけアクセルが長く開けられると言うこと
ということは速くなるということで今からワクワクしております
取り敢えずは装着できました
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取り敢えず


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取り敢えず?


装着はできたんです
できたのですがここで問題が発生
全く順風満帆にいかないものですね~
と言うのも、私のGS君ことXキラー号はGN用のビックローターが装着されています
ローターとキャリパーサポートがセットになっています
確か直径300ミリだったろうか
このビックローターはあくまでもGN-HやGS等に装着されている1ポッド用の物です
それ故EN125の2ポッドキャリパーだと装着はできても、ブレーキパッドがローターの半分くらいしか当たらないのです
サポート部分が長すぎるんです
なんか違和感あるなぁと思った原因はそこだったのだ
仕方ないので現在EN用のキャリパーを手配中
ENキャリパーもポン付けでいけるはずなのでそれさえ揃えばというところでございます
ムムム、また無駄金が出ていっしまう…
毎日が金欠の私には非常に辛い
無い袖は振れないのですが無理矢理しぼりだしましょう
私の人生は自転車操業状態です毎月(´Д`)