貧乏チューンを愛する皆様御機嫌いかがでしょう?
何かいじりたくてウズウズしているチープマンです
さてさて今回はワッシャーをフロントフォークに入れてプリロードをかけようでございます
何故にプリロード、イニシャルをかけたいか?
フロントフォークのストロークを使いきってしまっているのです
ステムとフォークがごっつんこしそうなくらい沈んでしまっています
ブレーキをかけるとスコーンと気持ちよく沈んでくれる困ったフロントフォーク
一応フォークオイルの粘度を上げて沈むスピードを遅くはしているのですがヌヌ(;゜゜)
本当はイニシャルアジャスターが欲しいところですが、合うものが見つからず…
ワッシャーを入れてプリロードをかける苦肉の策でいってみることにしました
昔から良くやってるんですけどね
よく原付小僧の走り屋君がやっている10円玉チューンと原理は一緒です
ただオジサンの僕チンが流石に10円を入れるのはどうなんだ?ということで今回はワッシャーを入れることにしました
サイズ的に10円玉だと小さいかなぁというのが本音であります
てことでネットの海で情報探し
ZZR250でやっている人はいないようだ
スパーダでやっている方は結構いらっしゃるようです
なるほど、フォークの径も一緒だし参考になるなぁ~
てことでワッシャー買ってきました
M16のワッシャー
ホームセンターに普通に売ってました
一個40円なり~
流石にこのサイズだと結構お高い
外径は約30ミリ
これを片側2枚ずつ入れます
トップキャップを開けてと
開ける時に凄い反発力があるので、押さえながら外したのですが、それでも吹っ飛ばしてしまいました(´ω`)
開ける時は気をつけて本当に…
頭にでも当たったら痛いっすよ~相当
カラーを外してワッシャーを入れます
カラーの上に入れるか下に入れるかは未だに分かりませんが、カラーの下の方がトップキャップを締めるのが楽ですよ
危ないギリギリのサイズだった!!( ; ロ)゚ ゚
本当にドンピシャでかなり焦りました
後はトップキャップを締めて~締まらん!
たかが2枚、されど2枚ですがこれが中々に大変
ワテクシの重い重~い体重をかけても中々締まらない(´ω`)
なんとか気合いで締め込みました~やれやれ
ジャッキをかけて車体を浮かせるとフォークが伸びる分楽だとは思うのですが、面倒臭いのと車体がグラつくのでかけませんでした
早速走ってみると
う~ん、イマイチ変化は分からない
プラシーボで多少変わったような変わらないような
2枚くらいじゃあまり変わらないか
ヨシ、今度もう少し入れてみよう
これよりトップキャップ締めるのが辛くなるのかと思うとウンザリなのですが、試してみる価値はあるかと思います
一個40円が高く感じる今日この頃でした
なにせ給料日前なもので財布は500円しか入っておりませんでした